[发明专利]一种汽车零部件加工用翻转装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件加工用翻转装置，包括支架、螺纹套和夹持架构，所述左右两个支架之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆与螺纹套螺纹连接，且螺纹杆左右两半部分的螺纹方向相反；螺纹套下端固定连接电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端通过连接件固定连接电机座；电机座内安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接齿轮减速器，齿轮减速器通过转轴固定连接夹持机构；所述夹持机构包括固定臂一、固定臂二和气缸，固定臂一的一端通过销轴活动连接固定臂二，固定臂一和固定臂二之间设有气缸；该汽车零部件加工翻转装置代替人工完成了对汽车零部件的翻转工作，极大的降低了工人的劳动强度，自动化程度高，工作效率高。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种汽车零部件加工用翻转装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

片状或板状汽车零部件在加工过程中需要对其进行翻转，目前大小端面的加工翻转采用人工完成，劳动强度比较大，工作环境比较恶劣，因此我们提出一种汽车零部件加工用翻转装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件加工用翻转装置，包括支架、螺纹套和夹持架构，所述左右两个支架之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆与螺纹套螺纹连接，且螺纹杆左右两半部分的螺纹方向相反；通过螺纹杆的转动会带动左右两个螺纹套相向移动或背向移动；螺纹套下端固定连接电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端通过连接件固定连接电机座，通过电动伸缩杆伸缩可以带动电机座上下移动；电机座内安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接齿轮减速器，齿轮减速器通过转轴固定连接夹持机构。

作为本发明进一步的方案：所述夹持机构包括固定臂一、固定臂二和气缸，固定臂二为“L”型，所述固定臂一的一端通过销轴活动连接固定臂二，固定臂一和固定臂二之间设有气缸，气缸的底端固定连接固定臂二，气缸的顶端通过转动套活动连接固定轴，固定轴固定连接固定臂一；通过气缸可以带动固定臂一绕销轴转动，达到开合固定臂一和固定臂二之间角度的目的。

作为本发明再进一步的方案：所述左右两个支架之间固定连接有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块底端通过连接柱固定连接螺纹套；当螺纹套在螺纹杆上移动时，滑块也随之在滑轨上滑动，滑块和滑轨的设置可以限定螺纹套的移动轨迹，避免螺纹杆转动时螺纹套晃动的情况出现。

作为本发明再进一步的方案：所述支架的侧壁上固定安装有步进电机，步进电机的输出轴连接齿轮一，齿轮一啮合齿轮二，齿轮二通过驱动轴与螺纹杆固定连接；步进电机通过齿轮一、齿轮二和驱动轴带动螺纹杆转动，进而可以使得螺纹套在螺纹杆上移动。

作为本发明再进一步的方案：所述支架的下部还设有PLC控制器，PLC控制器分别与步进电机和伺服电机接口端子进行电性连接。

作为本发明再进一步的方案：所述螺纹杆的两端通过轴承与支架轴承连接。

作为本发明再进一步的方案：所述固定臂一和固定臂二的端面上均设有防滑垫，防滑垫不仅可以起到防滑的作用，也有缓冲的作用，防止固定臂一和固定臂二夹持零部件时刮花零部件的表面。

作为本发明再进一步的方案：所述步进电机、齿轮一、齿轮二和驱动轴外侧设有保护箱，可以防止落尘，延长使用寿命。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：