[发明专利]一种模块化可分离式动力鞋在审
申请号: | 201811029995.9 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN110876505A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 赵李贝 | 申请(专利权)人: | 北京华夏天合科技有限公司 |
主分类号: | A43B3/24 | 分类号: | A43B3/24;A43B13/14 |
代理公司: | 北京佐行专利代理事务所(特殊普通合伙) 11683 | 代理人: | 刘鹏;王占愈 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 可分离 动力 | ||
1.一种模块化可分离式动力鞋,包括鞋底和滑轮,其特征在于,所述滑轮固定安装在可分离的动力模组上;所述鞋底内部设置有卡座;所述动力模组通过设置于鞋底后端的动力模组插口与鞋底的卡座连接在一起;所述滑轮安装于所述动力模组的滑轮支架上;当动力模组与鞋底组装后,所述滑轮位于鞋底的底部或两侧。
2.根据权利要求1所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述卡座的横截面为圆形、椭圆形、正方形、长方形或者其他任何无应力集中的形状;所述动力模组的连接插件为U字形状或者能与所述卡座外轮廓适应的任何形状;所述卡座与所述动力模组的组装与分离为插拔模式;所述卡座与所述动力模组设置为通用接口;所述同一动力模组能够更换搭配各种设置有所述卡座的鞋子。
3.根据权利要求2所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述动力模组包括电机和电池;所述电池为所述电机提供动力;所述电机将动力传递至滑轮带动滑轮运动。
4.根据权利要求3所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述动力模组还包括控制系统和制动系统;所述控制系统包括APP应用客户端;所述控制系统能连接手机或其他智能终端,通过操作所述手机或其他智能终端所安装的APP应用客户端能够控制所述电机的开关、滑轮的制动以及所述滑轮前进的速度和方向。
5.根据权利要求4所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述动力模组设置有定位系统及存储系统;所述定位系统能够实时定位所述动力模组的位置;所述存储系统能够记录并储存所述动力模组的运行轨迹。
6.根据权利要求5所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述滑轮包括前滑轮和后滑轮;所述前滑轮和后滑轮的滑轮的数量分别为1个或者2个。
7.根据权利要求6所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述前滑轮为转向轮。
8.根据权利要求7所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述滑轮支架能够横向折叠;当所述动力模组与所述鞋底分离后,所述滑轮支架能够前后折叠。
9.根据权利要求8所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述电池为充电电池;所述动力模组设置有充电插孔;所述充电插孔为通用型号的接口。
10.根据权利要求9所述的模块化可分离式动力鞋,其特征在于,所述动力模组两个一组,成对使用。
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