[发明专利]一种特殊的电动车连接轴高效润滑装置

说明书

本发明涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的电动车连接轴高效润滑装置。本发明采用的技术方案是：包括长方形主体润滑过渡稳定箱，所述主体润滑过渡稳定箱的上下两端为圆弧形结构，所述主体润滑过渡稳定箱的后端中心位置设有一体成型的稳定装配连接柱，所述主体润滑过渡稳定箱的正面设有两个上下分布的圆柱形润滑装置连接装配柱，所述润滑装置连接装配柱的正面中心位置设有圆柱形润滑输送连接孔，所述润滑输送连接孔与所述主体润滑过渡稳定箱内部的润滑液腔室相通。本发明的优点是：使整体装配后在使用过程中的稳定性更好，在使用过程中能够对连接位置进行更好的润滑，使整体在使用过程中的安全性更好，使用寿命更长。

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的电动车连接轴高效润滑装置。

背景技术

电动车配件中最主要的支撑结构为电动车车架结构，它支撑着整个电动车的主体，而电动车车架在装配时需要和不同的结构配件装配连接在一起，电动车整体结构的装配稳定性决定了电动车在使用过程中的安全性。在使用过程中由于零件之间在使用时会产生摩擦，使得零件之间的会产生一定的磨损，长期使用会使零件之间的装配牢固性变差，严重时会影响电动车的正常使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种特殊的电动车连接轴高效润滑装置，它采用一体成型的结构设计，一方面它能够起到与电动车其它配件之间的装配连接，另一方面它能够与润滑设备连接在一起，使整体装配后在使用过程中的稳定性更好，在使用过程中能够对连接位置进行更好的润滑，使整体在使用过程中的安全性更好，使用寿命更长，本装置在连接装配的牢固性更可靠，在使用过程中的安全性更高，本装置通过在润滑输入输出位置分别设置密封连接柱，能够确保在使用时与装配零件之间的连接紧密性更可靠。

本发明的技术方案如下：

一种特殊的电动车连接轴高效润滑装置，其特征在于：包括长方形主体润滑过渡稳定箱，所述主体润滑过渡稳定箱的上下两端为圆弧形结构，所述主体润滑过渡稳定箱的后端中心位置设有一体成型的稳定装配连接柱，所述主体润滑过渡稳定箱的正面设有两个上下分布的圆柱形润滑装置连接装配柱，所述润滑装置连接装配柱的正面中心位置设有圆柱形润滑输送连接孔，所述润滑输送连接孔与所述主体润滑过渡稳定箱内部的润滑液腔室相通，所述稳定装配连接柱的右侧设有一体成型的圆柱形主体装配连接法兰，所述主体装配连接法兰的右侧中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔，所述稳定装配连接柱的内部设有与所述主体润滑过渡稳定箱内部相通的装配润滑连接腔室，所述中心装配连接孔与所述装配润滑连接腔室相通，所述稳定装配连接柱的左侧设有一个与所述配润滑连接腔室相通的圆柱形主体装配连接孔。

进一步的，所述主体装配连接法兰的左侧通过一个连接支撑柱与所述稳定装配连接柱连接在一起。

进一步的，所述主体装配连接孔的外侧设有一个圆柱形密封装配连接柱。

进一步的，所述主体润滑过渡稳定箱的左侧上下两端分别设有一个圆柱形润滑输出连接柱，所述润滑输出连接柱的中心位置设有圆柱形润滑输出连接孔。

进一步的，所述润滑输出连接柱的中心轴与所述主体润滑过渡稳定箱上下两端对应位置的圆弧形结构的中心轴相同。

本发明的有益效果：

本发明一方面能够起到与电动车其它配件之间的装配连接，另一方面能够与润滑设备连接在一起，使整体装配后在使用过程中的稳定性更好，在使用过程中能够对连接位置进行更好的润滑，使整体在使用过程中的安全性更好，使用寿命更长，本装置在连接装配的牢固性更可靠，在使用过程中的安全性更高。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正面示意图；

图3为本发明的左侧示意图；

图4为本发明的右侧示意图；