[发明专利]具有多制动方式的三轮童车

说明书

本发明公开了一种具有多制动方式的三轮童车。在使用时，一旦儿童的上身向前倾斜，双手均向下压，则通常意味着需要在紧急状态下刹车，拉杆即会沿着弧形槽移动，通过拉绳拉动刹车片，实现紧急刹车。同时，成人还可以通过遥控方式辅助刹车。以及，童车侧翻时，电子拉紧器能够紧急启动。亦即，形成了多重刹车，确保了儿童使用时的安全性。

技术领域

本发明涉及童车技术领域，尤其是涉及一种具有多制动方式的三轮童车。

背景技术

儿童三轮车是儿童经常使用的骑行工具。但是儿童三轮童车只具有三个轮子，且儿童天性好动，从而在骑行时易于从座垫上掉落，对儿童的身体健康形成一定的危害。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有多制动方式的三轮童车，它具有使用时较为安全的特点。

本发明所采用的技术方案是：具有多制动方式的三轮童车，包括有车架、设于该车架前部的立柱、中部固定于该立柱上端的横杆、前端固定于该横杆的左端的左扶手、前端固定于该横杆右端的右扶手、设于该立柱下端的前轮、设于该车架后部下侧的旋转轴、固定于该旋转轴的左端和右端的2个后轮、设于该车架中部上方的中间杆、设于该中间杆上方的座垫，

有至少1个刹车片的一端固定在所述车架的后部，且该刹车片绕过该旋转轴之后，刹车片的另一端连接有钢丝制备的拉绳；

所述横杆的中部垂直固定有2个定位板，定位板上均设有弧形槽，有一拉杆的两端滑动卡设于2个弧形槽内，且该拉绳的另一端连接在该拉杆的中部；

所述横杆的左部设有平行于该横杆的左刹车杆，该左刹车杆的左部向后垂直弯折后形成有位于该左扶手上方的左压杆，同时，该左刹车杆的右部向后垂直弯折后形成有左连杆，该左连杆的后端连接该拉杆的左端；

所述横杆的右部设有平行于该横杆的右刹车杆，该右刹车杆的右部向后垂直弯折后形成有位于该右扶手上方的右压杆，同时，该右刹车杆的左部向后垂直弯折后形成有右连杆，该右连杆的后端连接该拉杆的右端；

以及，

所述中间杆的中部铰连在该车架上，且该中间杆的上部和该车架之间设有复位压簧、该中间杆的下端设有滑轮，该滑轮压在该拉绳上；

所述拉绳的中部设有电子拉紧器，该电子拉紧器连接有遥控接收装置；

所述车架的后方铰连有后杆，该后杆上设有脚踏板、该后杆的中部设有延伸方向平行于该旋转轴的后压杆，该后压杆位于该拉绳的上方且和该拉绳相配。

所述车架的后部位于该旋转轴的上方设有一第一开关，该第一开关包括：固定于该车架上且位于该旋转轴上方的“V”型管，放置于该“V”型管内的钢珠，分别固定于该“V”型管的两端的2个接触件，其中，2个接触件均包括相互平行的2个铜片，相对应的2个铜片之间设有一绝缘弹簧，同时，位于内侧的2个铜片通过第一导线连接起来、位于外侧的2个铜片通过第二导线连接起来，该第一导线和该第二导线形成该第一开关的2个电极，有一第一遥控器通过该第一开关连接至一电源，该第一遥控器和该遥控接收装置相配。

所述车架的前部设有第二开关，该第二开关包括：位于该立柱的后方的第一制动电极，内端固定于该立柱的左侧且向左延伸的左延伸杆、内端固定于该立柱的右侧且向右延伸的右延伸杆，分别固定于该左延伸杆和该右延伸杆的外端的2个第二制动电极，其中，第二制动电极和该第一制动电极相配，当该三轮童车处于非拐弯状态时，2个第二制动电极和该第一制动电极的相位差为90°，且二个第二制动电极通过一导线连接起来后形成该第二开关的一个电极、该第一制动电极形成该第二开关的另一个电极，以及，有一第二遥控器通过该第二开关电连接至一电源，且该第二遥控器和该遥控接收装置相配。