[发明专利]灯具单元及车辆用灯具

说明书

本发明提供一种即使使反射面接近发光元件也能够防止反射件与保护树脂干涉的灯具单元及车辆用灯具。一种灯具单元，其在搭载基板的表面搭载发光元件，在发光元件的附近配置有反射件，在搭载基板上具备：作为向发光元件供电的供电线路的一部分的金属线；封装金属线的线保护树脂部；在反射件的与搭载基板对置的面上，在俯视观察时与线保护树脂部重合的位置形成有凹部。

技术领域

本发明涉及灯具单元及车辆用灯具，特别是在元件搭载基板的表面设置多个发光二极管的灯具单元及车辆用灯具。

背景技术

车辆用灯具通常能够在近光和远光之间切换。近光是以规定的发光强度照亮近处，以不对对面车辆及先行车辆造成眩光的方式确定配光规定，主要用于行驶在城市街道的情况下。另一方面，远光是以较高的发光强度照亮前方的较宽范围及远方，主要用于高速行驶在对面车辆及先行车辆较少的道路的情况下。因此，虽然在驾驶者的可视性上远光优于近光，但产生了对在车辆前方存在的车辆驾驶者及步行者造成眩光的问题。

近年来，提出一种ADB(Adaptive Driving Beam，自适应远光系统)技术，即，基于车辆周围的状态，动态地、适应性地控制远光的配光图案。ADB技术检测车辆前方的先行车辆、对面车辆及步行者的有无，使与车辆或步行者对应的区域减光等，从而降低对车辆或步行者造成的眩光。在这样的ADB技术中，有一种提案如下(例如专利文献1)：在基板上呈列状地搭载多个LED(Light Emitting Diode，发光二极管)等发光元件，并熄灭与车辆或步行者对应区域的LED。

而且近年来，有一种提案如下：在基板上二维配置多个发光元件，通过选择性地切换发光元件的熄灭和点亮而更精细地控制远光的配光图案。在进行这样的二维的发光元件的排列的车辆用灯具中，为了更好地照射二维的配光图案，有必要提高发光元件的安装密度且提高安装位置的精度。在使用LED作为发光元件的情况下，采用表面安装型的封装，采用将各个LED定位并安装于在基板上形成的焊盘的结构，从而进行高密度地安装。

图18是表示使用以往所提案的ADB技术的光源模块1的俯视示意图。如图18所示，以往的光源模块1是在基板2上搭载用于与外部进行电连接的连接器3，从连接器3延长并在基板2的表面形成配线图案4，在配线图案4上搭载多个LED5。另外，在光源模块1中，预先将配线图案4的LED5搭载部分附近较宽地形成并用作将随着LED发光的发热较好地散发的散热图案。

另外，为了将LED5高密度地安装在基板2上，提出：缩小LED5之间的间隔并用金属线与配线图形4连接而供给电流。在使用金属线向LED供给电流的情况下，为了防止因相邻的金属线之间的接触而短路或金属线劣化，使用保护树脂对金属线进行封装。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本国)特开2015－16773号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在上述的以往技术中，封装金属线的保护树脂配置在LED5的附近，由于保护树脂的高度存在因制造误差而产生偏差的可能性，因此有必要使反射件与保护树脂之间的距离保有余量，以使反射件与保护树脂不干涉。若反射件与保护树脂干涉，则对保护树脂及在其内部封装的金属线施加应力，产生金属线的破损或反射件的变形，导致产生断线或配光特性恶化等问题。但是，为了高密度地安装多个LED5并高效地反射射出光，有必要使反射件的反射面接近LED5的光射出面。

在此，本发明的课题在于，提供即使使反射面接近发光元件也能够防止反射件与保护树脂的干涉的灯具单元及车辆用灯具。

用于解决课题的手段