[发明专利]一种深海用耐压舱及其制备装置和制备方法

权利要求书

1.一种深海用耐压舱的制备装置，其特征在于，深海用耐压舱包括：舱体(1)、外防护层(2)和连接套(3)；

所述外防护层(2)套设在所述舱体(1)的外部，所述连接套(3)为中空结构且其边缘通过胶接剂与所述舱体(1)的边缘胶接；

所述舱体(1)内壁均匀设置有加强筋(4)，所述加强筋(4)包括相互垂直设置的横向加强筋(401)和竖向加强筋(402)；

所述舱体(1)为碳纤维舱体，所述连接套(3)为钛合金连接套；

所述加强筋(4)的材质为碳纤维高分子材料或者浮力材料；

深海用耐压舱的制备装置，包括：内模(5)和外模(6)，所述外模(6)套设于所述内模(5)的外侧；

所述内模(5)的两端分别设置有夹持头(501)，所述夹持头(501)上设置有通孔(502)；

所述外模(6)的两端对称设置有凸台，所述凸台内侧对称设置凹槽(601)，所述外模(6)外侧的轴向位置均匀开设有多个横槽(602)，所述外模外侧的径向位置均匀开设有多个竖槽(603)，所述横槽(602)和竖槽(603)相互垂直交叉，所述横槽(602)的槽底开设有多个线槽(604)，多个所述线槽(604)均匀分布在所述外模(6)的外圆周上；

所述外模(6)的壁厚均大于所述横槽(602)和竖槽(603)的槽深；

所述横槽(602)和竖槽(603)均为梯形凹槽，多个所述横槽(602)之间的间距和所述竖槽(603)在所述外模(6)的圆周面上分布的角度是可调的。

2.根据权利要求1所述的深海用耐压舱的制备装置，其特征在于：所述横向加强筋(401)和竖向加强筋(402)均为梯形筋条。

3.根据权利要求2所述的深海用耐压舱的制备装置，其特征在于：所述横向加强筋(401)的数量为多个且横向平行间隔设置于舱体(1)内壁上；

所述竖向加强筋(402)的数量为多个且竖向平行间隔设于舱体(1)内壁上。

4.根据权利要求1所述的深海用耐压舱的制备装置，其特征在于：所述外防护层(2)由聚氨酯浇铸而成。

5.根据权利要求1所述的深海用耐压舱的制备装置，其特征在于：所述舱体(1)和外防护层(2)之间还设置有浮力层。

6.根据权利要求1所述的深海用耐压舱的制备装置，其特征在于：所述内模(5)为圆柱状结构，其材质为钢；

所述外模(6)为圆柱状结构且与所述内模(5)配合使用，所述外模(6)的材质为超高分子量聚乙烯；

所述线槽(604)的宽度为1至3mm且所述线槽(604)的两端分别延伸至所述凸台的内侧。

7.一种利用权利要求1-6中任一项所述的深海用耐压舱的制备装置制作深海用耐压舱的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤S101：将所述外模(6)紧密套设在所述内模(5)上；

步骤S102：在所述外模(6)的横槽(602)和竖槽(603)的内部依次均匀地以45度、30度和60度紧密缠绕碳纤维布和碳纤维丝，直至碳纤维布和碳纤维丝填满所述横槽(602)和竖槽(603)的整个槽口；

步骤S103：再依次均匀地以45度、30度和60度紧密缠绕碳纤维布和碳纤维丝至一定厚度，得到所述深海用耐压舱的舱体(1)；

步骤S104：将步骤S103中得到的舱体(1)置于烘箱中固化5-6个小时，温度控制在60-70摄氏度；

步骤S105：将内模(5)两端的夹持头(501)固定在脱模装置上，加热舱体(1)至60-70摄氏度，在外力的作用下将外模(6)和内模(5)脱离；

步骤S106：将所述外模(6)的凸台切除，沿着线槽(604)将外模(6)切割成多个独立的单元，将所述外模(604)从舱体(1)中取出；

步骤S107：将所述舱体(1)上多余的碳纤维丝和碳纤维布清理掉，在所述舱体(1)外部套设外防护层(2)；

步骤S108：将所述连接套(3)安装在所述舱体(1)的两端，制成所述深海用耐压舱。