[发明专利]一种车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置

说明书

本发明提供了一种车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置，它包括传动轴、离合器和分离器，所述离合器的飞轮外部安装主皮带轮，所述离合器的输出端连接所述传动轴的中部，所述传动轴的一端设置行走皮带轮以便传动行走装置，所述传动轴的另一端连接所述分离器的固定端，所述分离器的活动端连接绞龙皮带轮，所述分离器的活动端连接控制所述分离器分离与合并的操作手柄。通过单根轴分别驱动行走装置和绞龙，简化结构，由于存在离合器，绞龙的转动和行走装置的传动都得到有效地缓冲，避免硬性连接导致的变形，同时提升操作感。

技术领域

本发明涉及一种传动机构，具体的说，涉及了一种车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置。

背景技术

一般的车载冷鲜产品的绞龙输送机构，绞龙传动装置和行走传动装置大多分离设置，绞龙部分由于是加装的，大多采用简单直接的方式进行传送，传动部分硬性连接，启动生硬，没有操作感，在急停和急开的过程中，很容易发生变形。

发明内容

本发明提供一种设计科学、提升操作感受、增长使用寿命、简化结构的车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置，包括传动轴、离合器和分离器，所述离合器的飞轮外部安装主皮带轮，所述离合器的输出端连接所述传动轴的中部，所述传动轴的一端设置行走皮带轮以便传动行走装置，所述传动轴的另一端连接所述分离器的固定端，所述分离器的活动端连接绞龙皮带轮，所述分离器的活动端连接控制所述分离器分离与合并的操作手柄。

基上所述，所述分离器的固定端的端面包括环状排布的至少两个固定卡子，每个固定卡子均包括一固定止挡面和自所述固定止挡面顶部逐渐向下延伸至与端面平齐的固定弧形面，各固定卡子首尾相接；所述分离器的活动端的端面上对应所述固定卡子设置活动卡子，所述活动卡子包括与所述固定止挡面卡接的活动止挡面和自所述活动止挡面顶部逐渐向下延伸至与端面平齐的活动弧形面，所述活动弧形面与所述固定弧形面契合，各所述活动卡子首尾相接。

基上所述，它还包括对应所述传动轴安装的轴承座。

基上所述，所述离合器的操作手柄与所述分离器的操作手柄关联以便所述离合器和所述分离器同时实现合并驱动下游设备。

基上所述，所述传动轴中部与所述离合器配合的部分为花键轴段。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明具有以下优点：

1、一根传动轴，一端传动行走装置，如变速箱、车轮转轴，另一端传动绞龙；分离器的设置，使得两者的操作互不影响，同时又简化了结构。

2、增加离合器，离合器不仅可以对行走装置起到缓冲的作用，也可以对绞龙起到缓冲的作用，提升两套传动装置的操作感。

3、分离器设计为螺旋止挡状的结构，而非插接的结构，是为了避免硬性配合导致配合不到位，稍微出现偏差就容易导致零件失效。活动卡子和固定卡子在转动过程中，正转时卡接，反转时滑脱，配合分离过程通过弧面过渡，避免了使用过程中发生硬连接不匹配的问题。

附图说明

图1是本发明中车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置的平面结构示意图。

图2是本发明中车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置的立体结构示意图。

图3是本发明分离器的立体结构示意图。

图中：1.传动轴；2.离合器；3.分离器；4.主皮带轮；5.花键轴段；6.行走皮带轮；7.绞龙皮带轮；8.固定端；9.活动端；8-1.固定止挡面；8-2.固定弧形面；9-1.活动止挡面；9-2.活动弧形面。

具体实施方式