[发明专利]数据存储装置和方法、黑匣子、车辆、控制器及介质在审
申请号: | 201811031991.4 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN110232752A | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 胡伟一;鲁湛;王铁;黄晨东 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;G06F21/60;G06F11/14;G11B33/14 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 丁慧玲;张琳 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆数据 数据存储装置 第一存储区 预设事件 控制器 黑匣子 存储 第二存储区 预设时间段 检测模块 实时存储 采集 检测 | ||
本发明涉及一种数据存储装置和方法、黑匣子、车辆、控制器及介质,所述装置包括:第一存储区,用于实时存储通过车辆器件采集的车辆数据;检测模块,用于检测是否发生预设事件;第二存储区,用于在发生所述预设事件时,存储从所述第一存储区和所述车辆器件获取的预设时间段内的车辆数据。本发明实现了实现车辆数据的安全可靠存储,且方便获取所需数据。
技术领域
本发明涉及数据存储技术领域,尤其涉及一种数据存储装置和方法、黑匣子、车辆、控制器及介质。
背景技术
随着车辆数量的激增、自动驾驶技术的发展等因素,车辆交通事故也不可避免地发生,事故责任的认定尤为重要,车载黑匣子可记录车辆数据,为事故责任认定提供证据。
但是,在现有的车载黑匣子中,当存储空间不足时会删除或覆盖前序一段时间内的车辆数据,因此,在进行事故认定时,所需事故相关的数据可能已经丢失。
此外,黑匣子在车辆事故中可能会被损坏,造成数据丢失;例如,电动汽车普遍采用高容量、高密度电池(如三元电池),发生事故时,此类电池易内部短路,且在封闭无氧的状态下也可发生燃烧,因此车辆在严重碰撞事故后面临着起火的风险,损坏车载黑匣子存储的数据。
即便所述事故相关的数据未丢失,事故认定时,需根据事故发生的时间段去查找相关事故数据,不方便,用户体验差。
由于车联网的应用,车辆也面临网络安全的威胁,用户的车辆数据隐私和安全无法实现可靠保障。
由此可知,如何实现车辆数据的安全可靠存储,以及方便提取所需数据(如相关事故数据),成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种数据存储装置和方法、黑匣子、车辆、控制器及介质,实现车辆数据的安全可靠存储,且方便获取所需数据。
为了解决上述技术问题,根据本发明第一实施例,提供了一种数据存储装置,包括:
第一存储区,用于实时存储通过车辆器件采集的车辆数据;
检测模块,用于检测是否发生预设事件;
第二存储区,用于在发生所述预设事件时,存储从所述第一存储区和所述车辆器件获取的预设时间段内的车辆数据。
进一步的,还包括:
通信模块,发送所述第二存储区中的车辆数据至服务器,并且从所述服务器接收反馈存储至所述第二存储区。
进一步的,所述第二存储区还用于:
以发生所述预设事件的时刻为基准,存储从所述第一存储区获取的该时刻前第一预设时间段内的车辆数据,并存储该时刻后第二时间段内所述车辆器件采集的车辆数据;
或者,
以发生所述预设事件的时刻为基准,存储从所述第一存储区获取的该时刻前第一预设时间段内和该时刻以后第二时间段内的车辆数据。
进一步的,所述车辆数据包括:
直接从所述车辆器件上采集的车辆数据,或
通过车辆内部通信网络获取的车辆数据。
进一步的,所述车辆器件包括摄像头、车载控制器、车载传感器、车载定位装置中的一种或多种;
所述车辆数据包括从所述摄像头实时采集的摄像头视频数据,从所述车载控制器实时采集的车辆状态数据和车辆控制信号,从所述车载传感器采集的传感器信号,从所述车载定位装置采集的时间信息和位置信息、从车辆内部通信网络获取的车辆交互通信数据中的一种或多种;
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