[发明专利]一种汽车门控制装置

权利要求书

1.一种汽车门控制装置,包括装置主体、设置于所述装置主体内的预防装置、设置于所述装置主体内的手动调节装置以及设置于所述装置主体内的锁定装置，所述预防装置包括设置于所述装置主体内的第一空腔，所述第一空腔内可左右滑动的设置有第一工作杆，所述第一工作杆内固定设置有第一电机，所述第一电机右端动力配合连接有延伸出所述第一工作杆外的第一转轴，所述第一转轴上固定连接有可在所述第一空腔内转动的第一锥齿轮，所述第一空腔右侧内壁内相连通的设置有第二空腔，所述第二空腔内可上下滑动的设置有第一工作块，所述第一工作块内设置有开口向上的第三空腔，所述第三空腔内可转动的设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上端轴心处固定连接有延伸出所述第三空腔外的第二转轴，所述第二转轴上端固定连接有可在所述第二空腔内转动的第一齿轮，所述第二空腔内可转动且可与所述第一齿轮相啮合配合的设置有内孔锥齿轮，所述第二空腔上侧内壁内相连通的设置有第四空腔，所述内孔锥齿轮上端轴心处固定连接有延伸通入至所述第四空腔内的第三转轴，所述第三转轴上螺纹配合连接有可在所述第四空腔内上下滑动的第一滑块，所述第四空腔左侧内壁内相连通的设置有第五空腔，所述第一滑块左端固定连接有延伸通入至所述第五空腔内的车窗，所述第五空腔上侧内壁内相连通的设置有第六空腔，所述车窗上端固定连接有延伸通入至所述第六空腔内的固定块，所述第六空腔上侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔左侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔内可左右滑动的设置有第一滑杆，所述第一滑杆右端延伸通入至所述第一滑动腔内，所述第二滑动腔上下两侧内壁内对称且相连通的设置有第一限位槽，所述第一滑杆上下两端分别固定连接有延伸通入至所述第一限位槽内的第一限位块，所述第一限位块左侧端面与所述第一限位槽左侧内壁之间固定连接有第一弹簧，所述第二滑动腔左侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第三滑动腔内可上下滑动的设置有第二滑杆，所述第二滑杆右侧端面设置有开口向右的解位孔，所述第三滑动腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第二限位槽，所述第二滑杆左右两端固定连接有延伸通入至所述第二限位槽内的第二限位块，所述第二限位块上侧端面与所述第二限位槽上侧内壁之间固定连接有第二弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门控制装置，其特征在于：所述手动调节装置包括相连通设置于所述第二空腔右侧内壁内且开口向右的第七空腔，所述第七空腔上侧内壁内相连通的设置有第一弹簧腔，所述第七空腔下侧内壁内相连通的设置有第二弹簧腔，所述第七空腔内设置有可滑入至所述第一弹簧腔以及所述第二弹簧腔内的第二工作块，所述第二工作块内固定设置有第二电机，所述第二电机左端动力配合连接有延伸至所述第二空腔内的第四转轴，所述第四转轴上固定连接有可在所述第二空腔内转动的第三锥齿轮，所述第二工作块上端与所述第一弹簧腔上侧内壁之间固定连接有第三弹簧，所述第二工作块下端与所述第二弹簧腔下侧内壁之间固定连接有第四弹簧，所述第二工作块下端固定连接有延伸通入至所述第二弹簧腔内的第一推杆，所述第二弹簧腔下侧内壁内相连通的设置有第一转动腔，所述第一转动腔内可转动的设置有第一转杆，所述第二工作块右端固定连接有延伸出所述第七空腔内的第一固定杆，所述第一固定杆右端固定连接有按钮块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门控制装置，其特征在于：所述锁定装置包括相连通设置于所述第一空腔下侧内壁内的第四滑动腔，所述第四滑动腔内可上下滑动的设置有锁块，所述第四滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第二转动腔，所述第二转动腔内可转动的设置有第一转线轮，所述所述锁块下端与所述第一转线轮之间固定连接有第一拉线，所述第一转线轮后端通过转轴固定连接有第二齿轮，所述第二转动腔下侧内壁内相连通的设置有第五滑动腔，所述第五滑动腔内可左右滑动的设置有齿条，所述可与所述第二齿轮相啮合配合，所述齿条右端与所述第五滑动腔右侧内壁之间固定连接有第五弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门控制装置，其特征在于：所述第一工作杆上侧端面设置有开口向上且可与所述第二滑杆进行卡位配合的第一卡位孔，所述第一工作杆下侧端面设置有开口向下且可与所述锁块进行卡位配合的第二卡位孔，所述第一工作杆左端设置有车体，所述车体内设置有开口向右的第八空腔。