[发明专利]一种无人船用低成本光电吊舱的光学辅助稳像技术

说明书

本发明公开了一种无人船用低成本光电吊舱的光学辅助稳像技术，属于智能船舶技术领域。尤其是涉及一种无人船利用光学图像中的显著特征实现对光电吊舱的反馈控制，从而有效提高低成本光电吊舱的稳像性能的技术。针对低成本光电吊舱常常出现的平衡点漂移、稳定精度差的问题，本发明实现了光电吊舱姿态角的附加反馈控制回路，首先，利用光电吊舱中的光学成像设备采集图像，通过检测光学图像中的显著特征计算光电吊舱的角度偏差；然后，将角度偏差作为反馈控制的输入，使光电吊舱姿态角稳定在期望值。本发明能够有效提高低成本光电吊舱的稳像性能。

技术领域

本发明属于智能船舶技术领域，具体涉及一种无人船用低成本光电吊舱的光学辅助稳像技术。

背景技术

近年来，随着无人船技术的出现和日趋发展完善，未来的海上交通方式和海洋观测手段面临着重大的变革，将对我国海洋科学研究、国民经济发展和社会进步产生重要而深远的影响。针对实际海洋环境中的应用需求，无人船可配置航海雷达、激光雷达、光学成像设备、声呐等各种类型传感器，用于获取周围一定范围内的环境、目标、障碍物等信息，自主完成目标认知、环境建模、危险规避、路径规划、自主决策等智能行为，能够执行海上货物运输、事故人员搜救、水文气象监测、海洋生态研究等各类任务。

与其它类型传感器相比，光学成像设备具有采集频率高、分辨能力强等优点，其成像原理与生物视觉系统十分相似，因此获取的图像或视频能够真实地反映环境和目标的外观形态，有利于操作人员对无人船周围情况进行实时监测。然而，无人船在实际海洋环境中航行时会受到海况的影响，常常会出现剧烈颠簸或大幅度摇荡，从而造成光学成像设备采集的图像或视频也出现剧烈的抖动或大幅度运动，对无人船的自主认知行为和操作人员的实时监测形成非常不利的影响。光电吊舱的应用能够较好地解决这种问题，它集成了光学成像设备和伺服稳定机构，伺服稳定机构能够对各空间方向上的角速度和线速度进行补偿，使光学成像设备能够保持稳定的位置和姿态，显著改善获取的图像或视频的稳定性。

显然，光电吊舱的稳定性能主要取决于伺服稳定机构，而伺服稳定机构的性能又主要取决于速度传感器的精度和补偿控制算法，在补偿控制算法日趋成熟的情况下，速度传感器的精度成为了决定光电吊舱稳定性能的关键。目前，光电吊舱的速度传感器主要采用光纤陀螺仪、微机械陀螺仪等，其中光纤陀螺仪的精度较高，但造价比较昂贵，而微机械陀螺仪构造简单，成本低廉，但精度较差。由于光学成像设备的成本越来越低，速度传感器占据了光电吊舱的大部分成本，因此目前低成本光电吊舱几乎都使用了微机械陀螺仪，但同时也存在平衡点漂移、稳定精度差的缺点。

无人船的研制和设计需要综合考虑需求、成本、功耗、体积、重量等各种因素，低成本光电吊舱是其中一种经常采用的可选传感器，但其平衡点漂移、稳定精度差等缺点导致无人船在航行过程中，时常需要操作人员调整光电吊舱的姿态，增加了对无人船的操作频率，降低了其自主性水平，使无人船无法脱离操作人员的干预而完全独立运行，尤其是在较恶劣的海况下，无人船处于剧烈颠簸或大幅度摇荡状态时，操作人员通过远程干预使光电吊舱保持稳定是不可能实现的任务。

针对这种问题，本发明提供了一种无人船用低成本光电吊舱的光学辅助稳像技术，利用光电吊舱中的光学成像设备采集图像，通过检测光学图像中的显著特征计算光电吊舱的角度偏差，并作为PID(比例-积分-微分)控制器的输入对光电吊舱的姿态角进行反馈控制，从而使光电吊舱的姿态角稳定在期望值，有效提高低成本光电吊舱的稳像性能。

[1]金铭.基于DSP光电吊舱控制系统设计[D].沈阳航空航天大学,2017

[2]叶涛.基于FPGA的无人机光电吊舱控制系统设计与实现[D].中北大学,2016

[3]徐贤玉.船载光电平台伺服稳像方法设计及实现[D].南京理工大学,2014

[4]雷琼莹，金伟其，郭宏，等.基于MEMS陀螺仪及压电微摆镜的光机电联合稳像技术[J].红外技术,2018,40(04):332-337