[发明专利]汽车天窗遮阳板自动复合设备有效
申请号: | 201811033454.3 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN108943746B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 吴贲华;李国男;冯海芳;殷万权;刘万岩;曹维帅 | 申请(专利权)人: | 江苏铁锚玻璃股份有限公司 |
主分类号: | B29C65/52 | 分类号: | B29C65/52;B29C65/72;B29C65/78;B29L31/30 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 遮阳板 自动 复合 设备 | ||
1.一种汽车天窗遮阳板自动复合设备,用于将遮阳板基板与面料复合在一起,组成遮阳板,其特征在于,所述汽车天窗遮阳板自动复合设备包括:
上料工作台,用于放置所述遮阳板基板;
多功能喷涂房;
至少一个除尘风枪,设置于所述多功能喷涂房内,每一所述除尘风枪用于对进入所述多功能喷涂房内的所述遮阳板基板进行除尘;
风机,设置于所述多功能喷涂房内,所述风机用于吸收所述多功能喷涂房内的粉尘和气味;
至少一个喷枪,设置于所述多功能喷涂房内,每一所述喷枪用于对进入所述多功能喷涂房内的所述遮阳板基板进行喷胶;
面料保压工装,包括保压模架、设置于所述保压模架上的仿型下模、多个设置于所述保压模架上的面料下压固定块、仿型上模、用于驱动所述仿型上模向下移动的下压气缸、设置于所述保压模架上并位于所述面料一侧边的面料翻边滑块、用于推动所述面料翻边滑块滑动的滑块推进气缸和第一光电接近开关,所述仿型下模用于放置所述面料,所述多个面料下压固定块用于固定所述面料,所述仿型上模通过所述下压气缸推动将所述遮阳板基板与所述面料进行保压,所述面料翻边滑块通过所述滑块推进气缸推动对所述面料进行翻边,所述第一光电接近开关设置在所述仿型下模上,所述第一光电接近开关用于感测所述面料是否放置定位;
多功能夹具,用于夹取所述遮阳板基板;以及
机械手,与所述多功能夹具连接,所述机械手通过所述多功能夹具将所述上料工作台上定位完成的所述遮阳板基板移动到所述多功能喷涂房内进行喷胶,以及将所述多功能喷涂房内喷胶完成的所述遮阳板基板移动到所述面料保压工装内并置于所述面料上,通过所述下压气缸驱动所述仿型上模向下移动,将所述遮阳板基板与所述面料复合在一起并进行保压;
所述汽车天窗遮阳板自动复合设备还包括附件安装工装,用于将把手和滑脚安装在所述遮阳板上,所述附件安装工装包括:
把手吸附仿型块,用于放置所述把手;
把手安装气缸,设置于所述把手吸附仿型块上方,所述把手安装气缸用于将所述把手压装在所述遮阳板上;
遮阳板下支撑座,用于放置所述遮阳板;
摆缸压紧机构,用于压紧所述遮阳板,所述摆缸压紧机构包括压紧块和用于驱动所述压紧块压紧的摆缸;
滑脚弹匣,用于放置所述滑脚;
滑脚安装块;以及
侧位滑脚安装气缸,与所述滑脚安装块连接,所述侧位滑脚安装气缸通过驱动所述滑脚安装块将所述滑脚安装在所述遮阳板上;
所述滑脚弹匣包括匣体、压块、弹簧、两个滑脚支撑转角和两个转角复位块,所述压块设置在所述匣体内并通过所述弹簧与所述匣体连接,所述弹簧用于推动所述压块朝向所述匣体的开口处移动,两个所述滑脚支撑转角分别可转动式设置在所述匣体的开口处两侧,两个所述转角复位块分别设置在所述匣体两侧并与所述滑脚支撑转角相对应,所述转角复位块用于将所述滑脚支撑转角复位,防止滑脚弹匣在更换作业时滑脚滑落
所述汽车天窗遮阳板自动复合设备还包括:
多个遮阳板定位仿型块,设置于所述上料工作台上,且与所述遮阳板基板每一边对应的位置至少设置一个所述遮阳板定位仿型块;
多个居中定位气缸,设置于所述上料工作台上,所述多个居中定位气缸呈现十字交叉状设置在所述多个遮阳板定位仿型块之间;
定位柱,设置于每一所述居中定位气缸两端,所述定位柱用于定位所述遮阳板基板;以及
第二光电接近开关,设置于所述上料工作台上,所述第二光电接近开关用于感测所述遮阳板是否放置就位;
所述除尘风枪数量为五个,呈直线形设置在所述多功能喷涂房入口处;和/或所述喷枪数量为二个,分别设置在所述多功能喷涂房的顶部和与入口相对的侧部。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳板自动复合设备,其特征在于,所述面料下压固定块数量为二个,分别设置在所述面料两侧,二个所述面料下压固定块用于固定所述面料两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳板自动复合设备,其特征在于,所述面料保压工装还包括至少一个下压限位块和多个浮动弹簧,所述多个浮动弹簧设置在所述保压模架上,并位于所述仿型下模的下方,所述仿型下模通过所述多个浮动弹簧与所述保压模架连接,每一所述下压限位块设置在所述保压模架上,并位于所述仿型下模的下方,用于限位所述仿型下模下移的距离。
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