[发明专利]一种有效防止后悬臂链条跳链装置

说明书

本发明提供一种有效防止后悬臂链条跳链装置，包括压链板组，压链板组包括压面立板、压链横板、压链台及压链隔板，压链立板下端与压链横板固定连接，压链立板与压链横板内侧为弧形，压链立板与压链横板外侧为直角，压链横板左右两侧设有横板孔，压链横板右侧为弧形，压链横板左侧与压链台固定连接，压链台下端与两块压链隔板固定连接，压链隔板长度略小于压链台，压链隔板下端有弧形缺口，对原有的后悬臂结构为产生任何变化，不影响其结构性能，使用体验，极大的提高设备的安全性能。

技术领域

本发明涉及移动车库技术领域，具体为一种有效防止后悬臂链条跳链装置。

背景技术

时代在进步，全国人民的生活水平也不断的提高，在充分享受到汽车给人们带来出行便利的同时，我国的车辆保有量也急剧增加，停车难成为较突出的问题。在有效的平面内停建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。

停车难不仅仅是难找到车位，还是难停到车位上，后悬臂独有的无前立柱结构深受广大新手司机的喜爱，越来越多的地方也建起了后悬臂式机械停车位。传统后悬臂未过多的考虑人性化设计，提升链条未增加任何防护措施(图1)，在载车板下降到地面时，链条由张紧状态转变为松弛状态，在提升链轮上无任何防止链条脱落的装置，在松弛的状态下，链条容易从链轮上跑出，链轮在设备上端，链条跑出链轮后，并不容易注意到，在这种情况下操作设备，就会造成设备不运行或侧翻现象，严重影响设备安全性。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种有效防止后悬臂链条跳链装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种有效防止后悬臂链条跳链装置，包括压链板组，压链板组包括压面立板、压链横板、压链台及压链隔板，压链立板设在压链板组前端，压链立板上端为向左侧弯曲的弧形，压链立板下端与压链横板固定连接，压链立板与压链横板内侧为弧形，压链立板与压链横板外侧为直角，压链横板左右两侧设有横板孔，横板孔对称而设，横板孔中间为方孔，横板孔上下端为半圆孔，压链横板右侧为弧形，压链横板左侧与压链台固定连接，压链台下端与两块压链隔板固定连接，压链隔板长度略小于压链台，压链隔板下端有弧形缺口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在原有的后悬臂基础上增加一组压链板组，链条在链轮、压链板组之间运行，压链板组不会干涉链条的正常运行，同时起到防止链条脱离链轮的情况，有效简单的解决链条跳链的现象。

增加压链板组，对原有的后悬臂结构为产生任何变化，不影响其结构性能，使用体验。

增加压链板组，能有效的防止链条跳链，并且不影响设备正常运行，极大的提高设备的安全性能。

压链立板设在压链板组前端，压链立板上端为向左侧弯曲的弧形，压链立板下端与压链横板固定连接，压链立板与压链横板内侧为弧形，压链立板与压链横板外侧为直角，保证压链板组与后悬臂稳定连接。

横板孔中间为方孔，横板孔上下端为半圆孔，适用于多种类型连接孔，连接方式多样。

附图说明

图1为本发明的压链板组连接图；

图2为本发明的压链板组结构图；

图3为本发明的压链板组侧视图；

图4为本发明的压链板组俯视图；

图5为本发明的压链板组与后悬臂连接图。

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1～5所示，