[发明专利]后排独立空间控制方法、后排独立空间控制装置及车辆在审

专利信息
申请号: 201811034281.7 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN110877579A 公开(公告)日: 2020-03-13
发明(设计)人: 吴锦冠 申请(专利权)人: 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;G06F21/32
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 杨波
地址: 201821 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 后排 独立 空间 控制 方法 装置 车辆
【说明书】:

发明提供了一种后排独立空间控制方法、后排独立空间控制装置及车辆,所述后排独立空间控制方法应用于后排独立空间控制装置,包括:接收私密模式启动指令;根据所述私密模式启动指令控制车辆的前排与后排之间的电子液晶膜进行雾化处理,以使所述车辆的前排空间与后排空间隔离。本发明提供的后排独立空间控制方法、后排独立空间控制装置及车辆,能够实现对车辆的前排空间与后排空间进行可逆的隔离,提升了后排空间的私密性,保护后排用户的隐私,提升了用户体验。

技术领域

本发明涉及车辆的空间隔离技术领域,尤其涉及一种后排独立空间控制方法、后排独立空间控制装置及车辆。

背景技术

随着社会和经济的飞速发展,人们的社会活动范围得到大幅扩展,长途行车以及车内商务活动比较普遍,在这种情况下,许多针对车辆商务应用的功能以及商务用车型应运而生,为车辆后排乘员提供了极大地便利性和舒适性。

然而,商务活动的时效性、机密性与前排司机及乘员的可靠性之间形成了一个矛盾,后排商务活动需要私密的谈话空间,以便商务谈话及电话内容不被前排人员听到或泄露,或者在长途行车中,后排乘客休息不想让前排司机及乘员看到。目前车辆通常是通过在车辆内设置隔板方式实现分舱设计,尽管能够解决了前排乘客与后排乘客之间私密性的问题,但是在有时候后排乘客需要与前排乘客进行交流时,导致后排乘客与前排乘客之间的交流效率低,影响用户之间的交流,用户体验差。

针对上述问题,本领域技术人员一直在寻求解决办法。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种后排独立空间控制方法、后排独立空间控制装置及车辆,能够实现对车辆的前排空间与后排空间进行可逆的隔离,提升了后排空间的私密性,保护后排用户的隐私,提升了用户体验。

本发明提供一种后排独立空间控制方法,所述后排独立空间控制方法应用于后排独立空间控制装置,所述后排独立空间控制方法包括:接收私密模式启动指令;根据所述私密模式启动指令控制车辆的前排与后排之间的电子液晶膜进行雾化处理,以使所述车辆的前排空间与后排空间隔离。

具体地,所述根据所述私密模式启动指令控制车辆的前排与后排之间的电子液晶膜进行雾化处理,以使所述车辆的前排空间与后排空间隔离的步骤之后还包括:在接收到公共模式指令时,则根据所述公共模式指令控制所述电子液晶膜进行透明处理,以使所述车辆从私密模式切换至公共模式。

具体地,所述根据所述私密模式启动指令控制车辆的前排与后排之间的电子液晶膜进行雾化处理,以使所述车辆的前排空间与后排空间隔离的步骤之后还包括:实时检测是否接收到音频屏蔽指令;在接收到音频屏蔽指令时,则根据所述音频屏蔽指令生成音频屏蔽信号;根据所述音频屏蔽信号对所述车辆的前排空间与后排空间之间进行隔音处理,以使所述前排空间与所述后排空间之间实现音频信息屏蔽;在未接收到所述音频屏蔽指令时,则返回所述实时检测是否接收到音频屏蔽指令的步骤。

具体地,所述根据所述音频屏蔽信号对所述车辆的前排空间与后排空间之间进行隔音处理,以使所述前排空间与所述后排空间之间实现音频信息屏蔽的步骤之后还包括:在接收到音频屏蔽解除指令时,则根据所述音频屏蔽解除指令对所述车辆的前排空间与后排空间之间进行音频屏蔽解除处理,以使所述前排空间与所述后排空间之间实现音频信息共享。

具体地,所述接收私密模式启动指令的步骤包括:在所述车辆的后排用户乘车之前采集用户图像信息;判断所述用户图像信息是否存在私密模式信息列表中;在所述用户图像信息存在所述私密模式信息列表中时,则自动生成所述私密模式启动指令;在所述用户图像信息不存在所述私密模式信息列表中时,则在接收到私密模式按钮的触发操作指令后生成所述私密模式启动指令。

本发明还提供一种后排独立空间控制装置,所述后排独立空间控制装置包括:存储器,用于存储可执行程序代码;以及处理器,用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码,以实现如上述的后排独立空间控制方法。

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