[发明专利]一种刹车卡钳支架与工装拧紧输送线在审
申请号: | 201811034685.6 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109396808A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 顾宏超;徐治平;孙鹏飞;张小刚;廖华俊;疏涛 | 申请(专利权)人: | 芜湖全程智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23P19/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车卡钳 支架 工装板 输送线 工装 拧紧 台架 拧紧机构 螺栓 工作效率高 支架放置 自动完成 组装工序 | ||
本发明公开了一种刹车卡钳支架与工装拧紧输送线,具有:台架;定位刹车卡钳支架的工装板,刹车卡钳支架放置在工装板上,工装板上设有定位刹车卡钳支架的螺栓;输送线,工装板通过输送线输送至台架内;拧紧机构,设置在台架上,拧紧机构能够拧紧定位刹车卡钳支架的螺栓;自动完成刹车卡钳支架与工装组装工序,工作效率高。
技术领域
本发明属于刹车卡钳组装技术领域,尤其涉及一种刹车卡钳支架与工装拧紧输送线。
背景技术
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:刹车卡钳需要安装在定位工装上,传统技术中通过人工工位操作完成刹车卡钳支架与工装组装工序,工作效率低,浪费人力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自动完成刹车卡钳支架与工装组装工序,工作效率高的刹车卡钳支架与工装拧紧输送线。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种刹车卡钳支架与工装拧紧输送线,具有:
台架;
定位刹车卡钳支架的工装板,所述刹车卡钳支架放置在所述工装板上,所述工装板上设有定位所述刹车卡钳支架的螺栓;
输送线,所述工装板通过输送线输送至所述台架内;
拧紧机构,设置在所述台架上,所述拧紧机构能够拧紧定位所述刹车卡钳支架的螺栓;
所述拧紧机构具有:
拧紧面板,可滑动地安装在所述台架上;
平移气缸,固定安装在所述台架上,所述平移气缸的活塞杆与所述拧紧面板连接;
支撑板,可滑动地安装在所述拧紧面板上;
伺服电机,固定安装在所述支撑板上;
丝杆,与所述伺服电机的装置通过减速器连接;所述支撑板的底部设有与所述丝杆适配的螺母;
固定台,固定安装在所述支撑板上;
气动马达,固定安装在所述固定台上,所述气动马达的转轴穿过所述固定台;
拧紧头,与所述气动马达的转轴连接。
所述拧紧机构上还设有缓冲机构,所述缓冲机构具有:
传动轴,所述气动马达的传动轴的前端的横截面形状为多边形;所述传动轴上设有与所述气动马达的传动轴前端适配的中心孔;所述传动轴的中心孔的中心线与所述气动马达的传动轴中心线共线;所述传动轴可滑动地套装在所述气动马达的传动轴的前端;所述拧紧头固定安装在所述传动轴上;
浮动板,所述传动轴可转动地套装在所述浮动板上,所述浮动板与所述传动轴轴向定位;
导杆,其第一端与所述浮动板固定连接,第二端穿过所述固定台并能在固定台上滑动;
弹簧,套装在所述导杆上。
所述台架上设有导轨,所述拧紧面板底部设有与所述导轨适配的滑块。
所述拧紧面板上设有导向杆,所述支撑板底部设有能在所述导向杆上滑动的导向块。
所述工装板通过输送线输送至所述台架内;所述拧紧面板的滑动方向和支撑板的滑动方向垂直;所述拧紧面板的滑动方向为靠近或远离工装板的方向。
还包括封闭所述台架的防护罩。
所述台架上并列设有两组拧紧机构。
所述台架上还设有相机支架,所述相机支架位于两组拧紧机构之间,并设有相机安装在所述相机支架上。
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