[发明专利]一种发动机进气道畸变测量动态压力调节器

权利要求书

1.一种发动机进气道畸变测量动态压力调节器，其特征在于，包括差分输入放大电路、增益调整电路、交流信号输出电路、直流输出电路、恒压源激励电路以及电源电路；

所述电源电路为所述差分输入放大电路、增益调整电路、交流信号输出电路、直流输出电路及恒压源激励电路提供工作电源，所述恒压源激励电路为机上的动态压力传感器提供独立恒压源激励，动态压力传感器输出的全压力电信号依次经过所述差分输入放大电路、增益调整电路后再同时经过所述交流信号输出电路和直流输出电路，最后输出至机载数据采集器。

2.根据权利要求1所述的发动机进气道畸变测量动态压力调节器，其特征在于，所述交流信号输出电路包括依次连接的高通滤波电路、末端放大电路和低通滤波电路，所述高通滤波器采用巴特沃斯型滤波器结构，所述高通滤波器截止频率为0.25Hz，阶数为二阶；末级放大电路采用反向比例放大电路，增益倍数设置为3倍；所述低通滤波电路采用四阶巴特沃斯低通滤波器，截止频率为1000Hz，带内纹波小于0.1dB；

所述直流输出电路包括低通滤波电路，所述低通滤波电路采用四阶巴特沃斯低通滤波器。

3.根据权利要求1所述的发动机进气道畸变测量动态压力调节器，其特征在于，所述电源电路包括依次连接的反接保护电路、瞬态抑制电路、EMI模块及滤波电路和两路隔离电源模块和滤波电路，所述瞬态抑制电路的电源来自机上28VDC，一路所述隔离电源模块将+28VDC转换为±15VDC电源，为所述输入差分电路及各级运放电路提供电源；另一路所述隔离电源模块将+28VDC转换为VCC15V直流电源，为所述恒压源激励电路使用。

4.根据权利要求3所述的发动机进气道畸变测量动态压力调节器，其特征在于，所述恒压源激励电路包括运算放大器、三极管T1、三极管T2和限流电阻R0，所述三极管T1、三极管T2和限流电阻R0构成过流保护电路，所述三极管T1的基极和所述三极管T2的集电极均连接所述运算放大器的信号输出端连接，所述三极管T1的集电极连接所述电源电路，所述三极管T1的发射极和所述三极管T2的基极连接所述限流电阻R0一端，所述三极管T2的发射极连接所述限流电阻R0另一端。