[发明专利]一种高稳定性鼓式制动器

说明书

本发明公开了一种高稳定性鼓式制动器，其领蹄刹车片的外圆弧面的轴心与领蹄刹车片的内圆弧面的轴心偏离设置，领蹄刹车片的径向厚度沿靠近领蹄支点的一端向另一端的逐渐变大；领蹄刹车片的外圆弧面的轴心位于领蹄刹车片的内圆弧面的中心线上；从蹄刹车片的外圆弧面的轴心与从蹄刹车片的内圆弧面的轴心偏离设置，从蹄刹车片的径向厚度沿靠近从蹄支点的一端向另一端的逐渐变大；从蹄刹车片的外圆弧面的轴心位于从蹄刹车片的内圆弧面的中心线上；所述领蹄刹车片的外圆弧面的轴心距离所述领蹄刹车片的内圆弧面的轴心距离为d1；所述从蹄刹车片的外圆弧面的轴心距离所述从蹄刹车片的内圆弧面的轴心距离为d2；所述d1>d2。

技术领域：

本发明涉及制动装置，具体涉及一种高稳定性鼓式制动器。

背景技术：

鼓式制动器的刹车片固定在制动蹄上，其工作表面为圆弧形。通过传动机构使制动蹄将刹车片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，促使车辆停下。制动蹄的制动轴心和制动鼓的轴心重合，制动蹄一端固定于支点，另一端连接于制动轮缸。制动时，轮缸活塞推动制动蹄绕支点旋转，使得刹车片与制动鼓的内表面接触，将动能转化为热量，从而达到制动效果。

理想情况下，制动鼓和刹车片的所有外表面完全接触，且各处磨损保持一致。但是因为需要设置刹车片和制动鼓是过盈接触，而制动蹄通过轮缸推动，使得刹车片绕支点旋转，刹车片外表面和制动鼓的内壁并不是刚好接触到，在踩下刹车时，靠近支点的刹车片外表面将首先接触制动鼓内表面，因此靠近支点的外表面更多的被磨损。随着刹车片的使用，该部位被磨薄，摩擦面转移到刹车片远离支点的部分，因此刹车片的制动面积并不是完全使用，且随着使用时间，摩擦位置不一致，这导致制动的稳定性不佳。

制动蹄按其张开时的转动方向与制动鼓的旋转方向是否一致，有领蹄和从蹄之分。制动蹄张开的转动方向与制动鼓的旋转方向一致时，称为领蹄，具有制动“增势”作用；反之，则称为从蹄，从蹄具有“减势”作用。

发明内容：

针对刹车片的磨损面积和摩擦位置变化有变化导致的制动稳定性不佳，提供一种制动性能更稳定的鼓式制动器刹车片。

该技术方案为，一种高稳定性鼓式制动器，包括领蹄、从蹄、领蹄刹车片、从蹄刹车片、领蹄支点、从蹄支点；所述领蹄刹车片的内圆弧面和所述领蹄的外圆弧面固定连接；所述领蹄的制动轴心和所述领蹄刹车片的内圆弧面的轴心重合；所述从蹄刹车片的内圆弧面和所述从蹄的外圆弧面固定连接；所述领蹄一端铰接于所述领蹄支点；所述从蹄的一端铰接于所述从蹄支点；所述领蹄刹车片的外圆弧面的轴心与领蹄刹车片的内圆弧面的轴心偏离设置，所述领蹄刹车片的径向厚度沿靠近所述领蹄支点的一端向另一端的逐渐变大；所述领蹄刹车片的外圆弧面的轴心位于领蹄刹车片的内圆弧面的中心线上；所述领蹄刹车片的外圆弧面的轴心距离所述领蹄刹车片的内圆弧面的轴心距离为d1；所述从蹄刹车片的外圆弧面的轴心与从蹄刹车片的内圆弧面的轴心偏离设置，所述从蹄刹车片的径向厚度沿靠近所述从蹄支点的一端向另一端的逐渐变大；所述从蹄刹车片的外圆弧面的轴心位于从蹄刹车片的内圆弧面的中心线上；所述从蹄刹车片的外圆弧面的轴心距离所述从蹄刹车片的内圆弧面的轴心距离为d2；所述d1>d2。