[发明专利]一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装

说明书

本发明公开了一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装，包括固定基板、平转机构、调角机构和行程机构，所述控制中枢与平转机构、调角机构和行程机构一一相连。本发明能够使工装在固定发动机气缸后，方便快速的调整出合适的钻孔角度，从而使单轴机床可以准确方便的对发动机气缸盖进行多角度孔加工，降低加工成本，加工角度调节方便，适用范围广。

【技术领域】

本发明涉及发动机配件加工设备的技术领域，特别是一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装的技术领域。

【背景技术】

柴油发动机缸盖上设置有用来安装喷油器的多角度孔。由于发动机是一个比较复杂的结构，正常运转的部件尽量都是上下垂直的，水平方向大都是安装位置孔，位置很紧凑。而燃油需要直接进入发动机气缸孔内，就必须在气门附近，只有斜向进入才有空间，在发动机气缸盖上设置有多角度孔。由于多角度孔的轴线不与发动机气缸盖的大平面垂直，用单轴机床进行加工，由于没有合适的夹持工装，往往无法确定达到合适的孔位角度，误差值极大，此时就需要用多轴机床设备进行加工。现在的多轴设备为高精端设备，数量稀少且价格昂贵，会大大提升气缸盖多角度孔的加工成本。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装，能够使工装在固定发动机气缸后，方便快速的调整出合适的钻孔角度，从而使单轴机床可以准确方便的对发动机气缸盖进行多角度孔加工，降低加工成本，加工角度调节方便，适用范围广。

为实现上述目的，本发明提出了一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装，包括固定基板、平转机构、调角机构和行程机构，所述固定基板顶部设置有平转机构，所述平转机构包括平转盘和转位电机，所述平转盘水平设置在固定基板顶部，所述平转盘底部连接有转位电机，所述转位电机固定设置在固定基板内，所述调角机构设置在平转盘顶部，所述调角机构包括工装板、连接活结和升降柱，所述工装板的左端通过连接活结与平转盘相连，所述工装板的右端通过升降柱与平转盘相连，所述工装板的顶部设置有行程机构，所述行程机构包括行程导轨、电动滑块、固定支架和锁位块，所述工装板顶部并排设置有多根行程导轨，所述固定支架底部通过电动滑块安装在行程导轨上，所述固定支架顶部设置有多个均匀分布的锁位块，所述固定基板侧面设置有控制中枢，所述控制中枢与平转机构、调角机构和行程机构一一相连。

作为优选，所述固定基板底部边缘设置有安装孔，所述固定基板为水平设置的光滑板。

作为优选，所述平转盘的底部环绕设置有多个辅助万向轮，所述固定基板的顶部对应设置有圆环形的导位槽，所述导位槽的圆心与平转盘的圆心位于同一直线上。

作为优选，所述升降柱与工装板的底部固定垂直连接，所述升降柱与平转盘通过连接活结相连，所述升降柱为电动升降柱。

作为优选，所述工装板的底部设置有角度感应器，所述平转盘的底部设置有转角感应器，所述角度感应器和转角感应器与控制中枢相连。

本发明的有益效果：本发明通过将固定基板、平转机构、调角机构和行程机构结合在一起，经过试验优化，能够使工装在固定发动机气缸后，方便快速的调整出合适的钻孔角度，从而使单轴机床可以准确方便的对发动机气缸盖进行多角度孔加工，降低加工成本，加工角度调节方便，适用范围广。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种柴油发动机气缸盖多角度孔定位工装的结构示意图。

图中：1-固定基板、2-平转机构、3-调角机构、4-行程机构、5-平转盘、6-转位电机、7-工装板、8-连接活结、9-升降柱、10-行程导轨、11-电动滑块、12-固定支架、13-锁位块、14-控制中枢、15-安装孔、16-辅助万向轮、17-导位槽、18-角度感应器、19-转角感应器。

【具体实施方式】