[发明专利]一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统及控制方法

说明书

本发明提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统，包括子光导照明系统，所述子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、照度传感器；所述采光装置与所述现场控制器相连；所述照度传感器采集使用场所的现场实际照度值，所述现场控制器将所述照度传感器采集到的使用场所的现场实际照度值和预设照度值进行对比，并根据对比结果实现对所述采光装置的控制。本发明提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统的控制方法，通过本发明的光导照明系统及控制方法，在一定程度上替代了传统照明灯具，充分利用白天自然界的太阳光给城市轨道交通地下车辆段及停车场提供照明，起到了良好的节能效果且有利于工作人员的身心健康。

技术领域

本发明涉及建筑采光技术领域，特别涉及一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统及控制方法。

背景技术

目前我国各大城市轨道交通建设发展迅猛，早期建设的城市轨道交通车辆段及停车场大多位于地上。伴随着城市用地难度的增大，后续建设的若干城市轨道交通车辆段及停车场被迫由地上转为地下，且为满足城市景观及绿化要求，地下车辆段及停车场上盖大部分需恢复为绿地或城市公园。

因车辆段及停车场位于地下，且建筑规模大，为满足运营管理对照度的要求，需设置大量照明灯具。相对于地面车辆段及停车场，地下照明灯具需耗费大量电能，如能引入自然光照射，不仅有益于员工的身心健康且更节能环保。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统及控制方法，其将自然光引入地下建筑，照明效果良好、节约电能，且有利于工作人员的身心健康。

本发明为达到其目的，采用的技术方案如下：

一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统，包括子光导照明系统，所述子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、照度传感器；所述采光装置与所述现场控制器相连；

所述照度传感器采集使用场所的现场实际照度值，所述现场控制器将所述照度传感器采集到的使用场所的现场实际照度值和预设照度值进行对比，并根据对比结果实现对所述采光装置的控制。

作为优选，所述子光导照明系统还包括照明灯具，所述照明灯具与所述现场控制器连接。

作为优选，所述现场控制器将所述照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比：

若采集到的现场实际照度值小于预设照度值，且差值≥设定参数a，所述现场控制器则控制所述采光装置加大采光量；若采集到的现场实际照度值大于预设照度值，且差值≥设定参数a，所述现场控制器则控制所述采光装置减小采光量；若采集到的现场实际照度值与预设照度值的差值＜设定参数a，所述现场控制器则控制所述采光装置保持当前采光量不变。

作为优选，所述现场控制器将所述照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比：

若采集到的现场实际照度值小于预设照度值，且差值≥设定参数a，所述现场控制器则控制所述采光装置加大采光量；若采集到的现场实际照度值大于预设照度值，且差值≥设定参数a，所述现场控制器则控制所述采光装置减小采光量；若采集到的现场实际照度值与预设照度值的差值＜设定参数a，所述现场控制器则控制所述采光装置保持当前采光量不变。

若采集到的现场实际照度值小于预设照度值，且差值≥设定参数a，且所述采光装置的采光量为最大采光量，所述现场控制器则控制所述照明灯具分组启动，以满足现场照度要求。

作为优选，所述设定参数a为1％～99％之间任一数值。

作为优选，包括至少一个子光导照明系统，还包括用于控制至少一个现场控制器的主控制器，所述主控制器与全部子光导照明系统的现场控制器连接。