[发明专利]带有谷物平铺装置的电动汽车有效
申请号: | 201811036335.3 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109335746B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 黄建平 | 申请(专利权)人: | 虞再菊 |
主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李余江;李龙 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 谷物 平铺 装置 电动汽车 | ||
1.带有谷物平铺装置的电动汽车,其结构包括轮胎(1)、车门(2)、车门窗(3)、车门把手(4)、前车窗(5)、料物分配机构(6)、机体(7)、谷物平铺器(8),所述的轮胎(1)设于机体(7)底部;其特征在于:
所述的机体(7)上设有车门(2),所述的车门(2)上设有车门把手(4),所述的车门把手(4)和车门(2)为一体化结构,所述的车门(2)顶端设有车门窗(3),所述的机体(7)顶端前端安装有前车窗(5),所述的机体(7)前端底部设有谷物平铺器(8),所述的谷物平铺器(8)和机体(7)为一体化结构;
所述的料物分配机构(6)安装于机体(7)底部左侧,所述的料物分配机构(6)由传动装置(61)、辅助装置(62)、入料装置(63)、推料装置(64)、运输装置(65)、送料装置(66)、分配装置(67)、限速推动装置(68)、储料装置(69)、出料板(610)组成,所述的入料装置(63)底部设有辅助装置(62),所述的辅助装置(62)和入料装置(63)相互啮合,所述的辅助装置(62)顶端右侧设有传动装置(61),所述的传动装置(61)和辅助装置(62)相互啮合,所述的传动装置(61)顶端右侧设有推料装置(64),所述的推料装置(64)和传动装置(61)为一体化结构,所述的推料装置(64)右侧设有送料装置(66),所述的送料装置(66)底部设有分配装置(67),所述的分配装置(67)和送料装置(66)为一体化结构,所述的分配装置(67)底部设有储料装置(69),所述的辅助装置(62)顶端右侧设有运输装置(65),所述的运输装置(65)右侧设有限速推动装置(68),所述的储料装置(69)底部安装有出料板(610)。
2.根据权利要求1所述的带有谷物平铺装置的电动汽车,其特征在于:所述的传动装置(61)由平面齿轮(611)、顶传动轴(612)、传动轴杆(613)、底传动轴(614)、蜗杆(615)、传动齿轮(616)、传动转盘(617)、传动拉绳(618)、第一双向阻挡杆(619)组成,所述的平面齿轮(611)右侧设有顶传动轴(612),所述的顶传动轴(612)和平面齿轮(611)为一体化结构,所述的顶传动轴(612)上设有传动轴杆(613),所述的传动轴杆(613)和顶传动轴(612)采用套接方式连接,所述的传动轴杆(613)底部设有底传动轴(614),所述的底传动轴(614)通过传动轴杆(613)和顶传动轴(612)连接,所述的底传动轴(614)右侧设有蜗杆(615),所述的蜗杆(615)和底传动轴(614)为一体化结构,所述的蜗杆(615)顶端设有传动齿轮(616),所述的传动齿轮(616)和蜗杆(615)相互啮合,所述的传动齿轮(616)顶端设有传动转盘(617),所述的传动转盘(617)上设有传动拉绳(618),所述传动齿轮(616)通过传动拉绳(618)和传动转盘(617)连接,所述的传动拉绳(618)右侧设有第一双向阻挡杆(619),所述的第一双向阻挡杆(619)通过传动拉绳(618)和传动转盘(617)连接。
3.根据权利要求1所述的带有谷物平铺装置的电动汽车,其特征在于:所述的辅助装置(62)由辅助齿轮(621)、辅助拉绳(622)、扇形齿轮(623)、双向轴杆(624)、双向轴(625)、出料开关轴杆(626)、出料开关轴(627)组成,所述的辅助齿轮(621)上设有辅助拉绳(622),所述的辅助拉绳(622)底部设有扇形齿轮(623),所述的扇形齿轮(623)通过辅助拉绳(622)和辅助齿轮(621)连接,所述的扇形齿轮(623)底部设有双向轴杆(624),所述的双向轴杆(624)和扇形齿轮(623)相互啮合,所述的双向轴杆(624)底部设有双向轴(625),所述的双向轴(625)和双向轴杆(624)为一体化结构,所述的双向轴(625)上设有出料开关轴杆(626),所述的出料开关轴杆(626)右侧安装有出料开关轴(627),所述的辅助齿轮(621)和入料装置(63)相互啮合。
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