[发明专利]车辆传动系统双向自动离合器在审
申请号: | 201811036529.3 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109114131A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 蒋保太;蒋春岳;蒋岳林 | 申请(专利权)人: | 蒋保太 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;B60K17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261011 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚柱 双向自动离合器 车辆传动系统 动力输出轴 动力输入轴 被动盘 主动盘 动力传递方式 离合器主动盘 磁化 安装方便 产品技术 常规汽车 传动系统 电磁开关 电动汽车 动力切断 工作方位 技术要求 开关推杆 离合动力 离合功能 双向传递 体小质轻 离合器 半圆盘 内外壁 配置的 承孔 减排 降噪 卡装 离合 转动 配件 贯通 节能 传递 | ||
1.双向自动离合器,包括主动盘(9)、中盘(7)、被动盘(6)、滚柱(8)、支撑弹簧(13)。其特征是:主动盘(9)外围设有滚柱轨道(16),中盘(7)设有滚柱承孔(14)。被动盘(6)内径为圆口盆形,中盘(7)连同滚柱(8)一并装入主动盘(9)和被动盘(6)之间。
2.如权利要求1所述的双向自动离合器,其特征是:支撑弹簧(13)两端分别以主动盘(9)和中盘(6)为支点,使该两盘间产生弹性关系。
3.如权利要求1所述的双向自动离合器,其特征是:由磁化半圆盘(3)、电磁开关(4)、开关推杆(5)组成的本离合器自动控制机构,是通过采集与刹车及倒车系统相关的电子信号或采用其机械运动件的联接互动,来实现电动或机动自动化的。
4.如权利要求1所述的双向自动离合器,其特征是:主动盘(9)与动力输入轴(1)的关系是键插装或是制为一体,被动盘(6)与动力输出轴(12)的关系是键插装或是制为一体。
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