[发明专利]胎压监测系统及监测方法在审
申请号: | 201811036950.4 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109017167A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 蒋仕超 | 申请(专利权)人: | 惠州市车智品科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王华强 |
地址: | 516221 广东省惠州市惠阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加速度传感器 胎压监测系统 胎压监测器 报警模块 温度传感器 压力传感器 纽扣电池 轮胎 接收器包括 接收器 车辆使用 信号连接 异常状态 报警 监测 检测 | ||
本发明揭示一种胎压监测系统及方法,胎压监测系统包括多个胎压监测器以及接收器,每个轮胎上安装有一个胎压监测器;胎压监测器包括RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器、第一MCU及纽扣电池;RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器及纽扣电池分别与第一MCU连接;接收器包括RF接收模块、第二MCU、LCD液晶显示器及报警模块;RF接收模块、LCD液晶显示器及报警模块分别与第二MCU连接;RF接收模块与RF发射模块信号连接。通过压力、温度及加速度传感器检测轮胎的压力值、温度值及加速度值,当其处于异常状态,通过报警模块报警,提高车辆使用安全性。
技术领域
本发明涉及胎压监测技术领域,具体地,涉及一种胎压监测系统及监测方法。
背景技术
汽车为生活常用交通工具,汽车的轮胎是其与路面唯一直接接触的部件,轮胎过于膨胀或处于充气不足状态都会影响汽车的行驶安全。据统计,目前出现车祸的原因中,70%均由于轮胎出现状况所致,因此,势必需要及时观察轮胎的工作状态,对轮胎的压力、温度及加速度等参数进行及时检测,使驾驶员清楚了解轮胎的工作状态,提高汽车的行驶安全性。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种胎压监测系统及监测方法。
根据本发明的第一方面,本发明公开的一种胎压监测系统,包括:
多个胎压监测器,每一个轮胎上安装有一个胎压监测器;胎压监测器包括RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器、第一MCU以及纽扣电池;RF发射模块、压力传感器、温度传感器、加速度传感器以及纽扣电池分别与第一MCU连接;以及
接收器,接收器包括RF接收模块、第二MCU、LCD液晶显示器以及报警模块;RF接收模块、LCD液晶显示器以及报警模块分别与第二MCU连接;RF接收模块与RF发射模块信号连接。
根据本发明的一实施方式,接收器还包括充电模块及锂电池,充电模块与锂电池电性连接,锂电池与第二MCU电性连接。
根据本发明的第二方面,本发明公开一种胎压监测方法,包括:
加速度传感器监测对应轮胎的加速度信号,若加速度信号大于第一预设加速度阈值,第一MCU、压力传感器以及温度传感器启动;
压力传感器、温度传感器以及加速度传感器分别检测对应轮胎的压力信号、温度信号以及加速度信号,并发送压力信号、温度信号以及加速度信号至第一MCU;
第一MCU接收压力信号、温度信号以及加速度信号;
第一MCU根据压力信号判断当前轮胎的压力值是否低于第一预设压力阈值或超过第二预设压力阈值,以及判断预设时间内轮胎的压力减小量是否超过预设压力变化阈值;以及第一MCU根据温度信号判断当前轮胎的温度是否超过预设温度阈值;以及第一MCU根据加速度信号判断当前轮胎的加速度是否超过第二预设加速度阈值,其中第二预设加速度阈值大于第一预设加速度阈值;
若当前轮胎的压力值低于第一预设压力阈值或超过第二预设压力阈值,或当前轮胎的压力减小量过预设压力变化阈值,或当前轮胎的温度超过预设温度阈值,或当前轮胎的加速度超过第二预设加速度阈值,第一MCU控制RF发射模块发送当前轮胎压力值至RF接收模块;
RF接收模块接收当前轮胎压力值,并发送至第二MCU;
第二MCU控制LCD液晶显示器显示当前压力值,并控制报警模块发出低气压报警信号或高气压报警信号、或发出温度报警信号或发出加速度报警信号。
根据本发明的一实施方式,当RF接收模块接收当前轮胎压力值,第二MCU还检测锂电池电压是否低于预设电压阈值,若否,第二MCU控制LCD液晶显示器显示当前锂电池电压;若是,第二MCU检测充电模块是否处于充电状态,若否,第二MCU控制报警模块发出低电压报警信号。
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