[发明专利]一种节地型树阵停车场

说明书

本发明公开了一种节地型树阵停车场，包括设置在停车场上邻近道路一侧的至少两个车辆进出口、分别设置在停车场四周周边处的单排竖直式停车位、位于停车场中部且沿长边方向布设的至少一排竖直式停车位、以及在相邻排停车位之间形成的行车道路；在停车场四周边沿处设置有周边绿化带，在每相邻的两个停车位的对侧车位线上各设置有一条绿化隔离带，每条绿化隔离带包括种植有观叶灌木或地被植物的条形种植带和分为位于条形种植带两端的种植有乔木的种树位；该节地型树阵停车场通过对停车场与种树位的合理规划，以及对乔木的合理配置，可使停车区与行车道被乔木完全覆盖的同时增加有效停车面积，进而实现绿化率近100％，同时有效降低太阳辐射，缓解热岛效应。

技术领域

本发明涉及停车场绿化技术领域，特别涉及一种节地型树阵停车场。

背景技术

随着城市车辆保有量的增加，生态停车场的建设受到广泛关注。其中，种植有乔木的停车场，相较以种植草为主的停车场，对环境有更强的改善作用，且乔木具有为车辆提供绿荫，营造舒适宜人的小环境等诸多益处，已成为生态停车场建设中的关键内容。然而，目前的林荫停车场由于自身设计缺陷，推广度不高。已公开专利CN1928301A公开了一种林荫停车场，其忽视了种树位本身占据的大量面积，导致停车位数量减少，在实际生活中应用率较低。

另一方面，受目前园林绿化灌溉方式和灌溉设备影响，林荫停车场种植树木往往根系较浅。随着树木的生长，常出现根系顶坏停车位，造成路面不平难以停车的现象。虽然在地下铺设给水管道可解决这一问题，但由于建设成本高、易破坏生态环境，并非为实践良策。

因此，如何建设一种节地型树阵停车场，通过对停车位与乔木位置关系的整体规划与种植装置细部设计，一方面降低种树位对停车面积的影响，另一方面减少树木对地面破坏，对于实现树阵停车场的大范围推广具有重要意义。

发明内容

本发明的目的是提供一种解决现有林荫停车场种树位面积大以及树木破坏停车路面造成林荫停车场难以在实际生活中广泛推广问题的节地型树阵停车场。

为此，本发明技术方案如下：

一种节地型树阵停车场，包括设置在停车场上邻近道路一侧的至少两个车辆进出口、分别设置在停车场四周周边处的单排竖直式停车位、位于停车场中部且沿长边方向布设的至少一排竖直式停车位、以及在相邻排停车位之间形成的行车道路；在停车场四周边沿处设置有周边绿化带，在每相邻的两个停车位的对侧车位线上各设置有一条绿化隔离带，每条绿化隔离带包括种植有观叶灌木或地被植物的条形种植带和分为位于条形种植带两端的种植有乔木的种树位。

进一步地，每个停车位的长×宽为6m×3m；行车道路的宽度为6m。

进一步地，每条绿化隔离带的两个种树位之间的间隔距离为5m。

进一步地，在每个种树位处设置有树篦，其包括自下而上依次设置的支撑装置、透气渗水板和护树装置；支撑装置包括支撑环和设置并固定在支撑环内的井字形支撑架；透气渗水板由具有网状结构的环形内板和套装在透气渗水网外侧的环形护板构成；护树装置为镂空的筒体结构，其固定在透气渗水板内环边缘处，且与透气渗水板对开为两部分。

进一步地，在位于树篦下方的土层中预埋有环形基桩，其包括采用多块方砖沿种树位的圆周方向采用上下错缝堆砌方式围成的环形基体和设置在环形基体顶面上的压顶；更进一步地，压顶顶面与地面齐平。

进一步地，在环形基桩的内壁上设有环形台阶，使支撑装置和透气渗水板自下而上设置在环形台阶上，且透气渗水板的顶面与环形基桩的顶面齐平，同时使支撑装置与环形基桩基底留有一定的间隔距离作为空气层。

进一步地，透气渗水板的环形内板上的开孔孔径为50～65mm。

进一步地，停车位和行车道路所在地面由自下而上铺设的素土层、水泥稳定碎石层以及中粒或粒细式沥青混凝土层形成。