[发明专利]快速组装水平法兰型式桥架的装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201811038321.5 申请日: 2018-09-06
公开(公告)号: CN109052161B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 杨堃;张海刚;王东亮;张建新 申请(专利权)人: 大连华锐重工起重机有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: B66C6/00 分类号: B66C6/00;B66C9/08;B66C9/10
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 王志强;李洪福
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 快速 组装 水平 法兰 型式 装置 及其 使用方法
【说明书】:

发明提供一种快速组装水平法兰型式桥架的装置及其使用方法,包括横梁,横梁为长方体架体,上表面加工有键槽,两端底部分别加工有用于装配所述支腿的平面,并加工有螺栓孔;支腿上部加工有用于同横梁连接的螺栓孔,下部通过双螺母安装有地脚,使支腿能够在竖直方向调节升降;螺栓穿过支腿的螺栓孔和横梁的螺栓孔连接,使所述相对所述支腿在对角线和跨度方向能够调整。本发明的技术方案解决了现有技术中的高空调整端梁,作业难度大,安全系数低的问题。

技术领域

本发明涉及桥架设计技术领域,具体而言,尤其涉及一种适用于主梁和端梁采用水平法兰型式连接的起重机桥架的调整装置。

背景技术

目前,国内生产的水平法兰连接型式的起重机桥架,一般按照传统的工艺方法组装,即主梁调好后固定,高空调整端梁的方案,如图1所示。此种方法有如下特点:

1、主梁两端通过斜稍过渡连接端梁,抬高了净空高度,使组立端梁必须高空作业。作业难度大,安全系数低。

2、主梁固定时需调整的三大参数,对角线、跨度、水平度均需通过大型辅助设备如门吊或汽车吊等配合完成,且中间过程还需焊接固定块,施加千斤顶等工具。作业量大,效率低。

3、高空调整端梁的六大参数,水平度、垂直度、高低差、对角线、跨度、同位差也需通过大型辅助设备完成,且六大参数相互影响,需反复调整,对人员操作熟练程度要求高。

4、尤其对于装有小直径车轮的端梁,标准要求水平和垂直参数误差范围小,对测量仪器精度要求高,对测量人员提出较高的技术要求。

因此,研发一种在地面操作并能实现快速组装且各参数均能符合标准的装置成为亟待解决的技术难题。

发明内容

根据上述提出高空调整端梁,作业难度大,安全系数低的技术问题,而提供一种快速组装水平法兰型式桥架的装置及其使用方法。本发明主要利用支腿上部加工有用于同横梁连接的十字长圆孔,下部通过双螺母安装有地脚,使支腿能够在竖直方向调节升降;螺栓穿过支腿的十字长圆孔和横梁的螺栓孔连接,使所述横梁相对支腿在对角线和跨度方向能够调整,从而起到由高空作业改为地面操作,安全系数提高,安装效率提高。

本发明采用的技术手段如下:

一种快速组装水平法兰型式桥架的装置,其特征在于,包括:横梁、支腿、车轮座、平键、地脚和安全块;所述横梁为长方体架体,上表面加工有键槽,两端底部分别加工有用于装配所述支腿的平面,并加工有螺栓孔;所述支腿上部加工有用于同所述横梁连接的螺栓孔,下部通过双螺母安装有地脚,使所述支腿能够在竖直方向调节升降;螺栓穿过所述支腿的螺栓孔和所述横梁的螺栓孔连接,并且使所述横梁相对所述支腿在对角线和跨度方向能够调整;所述车轮座通过平键安装于所述横梁上表面的键槽内;用于防止桥架在车轮行走方向滑动的所述安全块安装于所述车轮座上,顶紧车轮即可。

进一步地,所述横梁上加工的螺栓孔为圆形螺栓孔,所述支腿上加工的螺栓孔为十字长圆孔,或所述横梁上加工的螺栓孔为十字长圆孔,所述支腿上加工的螺栓孔为圆形螺栓孔,或所述横梁和所述支腿上加工的螺栓孔为长圆孔,并且所述横梁上加工的长圆孔和所述支腿上加工的长圆孔交叉十字形设置,进而实现所述横梁相对所述支腿在对角线和跨度方向能够调整。

进一步地,所述横梁加工的键槽侧面同所述横梁上表面的垂直度小于0.05mm。

进一步地,所述车轮座为工字梁躺放结构,工字梁盖板上绞出丝孔,腹板上加工出键槽,且键槽侧面与工字梁支腿底面垂直度小于0.05mm。

进一步地,所述平键为调质处理过的条形件,固定在横梁和车轮座的键槽内。

进一步地,所述地脚为加工后的螺栓和成品螺母装配而成的支撑结构。

进一步地,所述安全块为木制或钢质的楔块。

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