[发明专利]一种原片玻璃运输箱

说明书

本发明公开了一种原片玻璃运输箱，包括外箱体和设置在外箱体内的内箱体，所述外箱体和内箱体之前设置有减震器，所述内箱体内设置有若干个用于放置原片玻璃的放置槽，所述放置槽内设置有充气后膨胀的气囊总成，所述气囊总成充气后包裹在原片玻璃的边缘上。本发明能够有效降低原片玻璃在运输过程中的损坏率，从而减少经济损失；并且，本发明使用过程简单方便，能够缩短原片玻璃在装箱时所需的时间，节省工时。

技术领域

本发明涉及运输箱技术领域，特别涉及一种原片玻璃运输箱。

背景技术

玻璃的用途非常大，它被广泛地运用在各行各业，发挥着巨大的作用。玻璃在生产过程中，需要将原片玻璃运输到下一个工厂进行进一步加工。由于原片玻璃易碎，且运输过程中会产生震动，导致原片玻璃在运输过程中会产生损坏的情况，造成经济损失。目前，原片玻璃在运输过程中，通常会在原片玻璃边缘包上泡沫、海绵或者其他减震材料来将减少原片玻璃在运输过程中的损坏，即使这样，原片玻璃在运输过程中的损坏情况还是较多，效果并不明显。

发明内容

本发明的目的是解决原片玻璃在运输过程中容易损坏的问题，提供一种原片玻璃运输箱，能够有效降低原片玻璃在运输过程中的损坏率。

本发明的目的是通过如下技术方案实现的：一种原片玻璃运输箱，包括外箱体和设置在外箱体内的内箱体，所述外箱体和内箱体之前设置有减震器，所述内箱体内设置有若干个用于放置原片玻璃的放置槽，所述放置槽内设置有充气后膨胀的气囊总成，所述气囊总成充气后包裹在原片玻璃的边缘上。

利用本发明运输玻璃时，先将气囊内的气体放出，将待运输的原片玻璃逐个放入放置槽内，然后对气囊总成进行充气使气囊总成膨胀，待气囊总成将原片玻璃边缘包裹住后停止充气，然后便可进行运输。当需要卸下原片玻璃时，只需先将气囊总成内的气体放出，然后逐个将玻璃取出即可。本发明设置有外箱体和内箱体，并且在内箱体和外箱体之间设置有减震器，所述减震器能够吸收外箱体在运输过程中因颠簸或者其他原因产生的振动，能够大大减小内箱体的振动。所述气囊总成在充气后膨胀，可将玻璃的边缘包裹住，气囊总成填补了玻璃边缘与放置槽之间的空隙，防止玻璃在运输过程中因震动与放置槽表面产生刚性碰撞而损坏玻璃。同时，气囊总成本身具有良好的缓冲隔震的作用，进一步降低了外界震动对玻璃的影响，使得玻璃在运输过程中能够始终处于一个安全的运输环境下。相比传统的逐个在原片玻璃边缘包裹减震垫层的方式，本发明使用起来，操作简便，能够缩短原片玻璃在装箱时所需的时间，节省工时。

作为优选，所述减震器包括弹簧，所述弹簧两端分别设置有连接板，其中一个连接板固定在外箱体的内表面上，另一个连接板固定在内箱体的外表面上。

作为优选，所述内箱体的四周及底部方向上均设置有减震器。

作为优选，所述放置槽包括第一侧方槽、第二侧方槽和底槽，所述第一侧方槽和第二侧方槽分别设置在内箱体上相对的两个内侧面上，所述第一侧方槽和第二侧方槽分别与内箱体的内底面垂直，所述底槽设置在内箱体的内底面上，所述底槽的两端分别与第一侧方槽和第二侧方槽的底部相连。

作为优选，所述气囊总成沿着放置槽设置，所述气囊总成充气后中间形成连接原片玻璃边缘的凹槽。气囊总成在充气后，原片玻璃的边缘卡在凹槽内，起到了对原片玻璃的固定作用。

作为优选，所述气囊总成包括设置在第一侧方槽内的第一侧方气囊、设置在第二侧方槽内的第二侧方气囊和设置在底槽内的底部气囊，所述第一侧方气囊下端与底部气囊一端之间连接有第一连接管，所述第二侧方气囊下端与底部气囊的另一端之间连接有第二连接管。

作为优选，所述气囊总成上设置有充气阀和放气阀。

作为优选，所述外箱体上连接有箱盖。

本发明的有益效果是：本发明能够有效降低原片玻璃在运输过程中的损坏率，从而减少经济损失；并且，本发明使用过程简单方便，能够缩短原片玻璃在装箱时所需的时间，节省工时。