[发明专利]一种便于车载行车记录仪安装的壳体在审
申请号: | 201811038598.8 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109484315A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 卫春红 | 申请(专利权)人: | 北斗时空(天津)研究院有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 程玉红 |
地址: | 300000 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 方形板 底板 行车记录仪 点烟器 气囊 竖板 汽车熄火 供电 触杆 滑杆 壳体 外部电源供电 持续供电 电瓶电量 供电方式 人工操作 行车记录 圆筒形 滑动 底端 底面 顶面 支架 | ||
一种便于车载行车记录仪安装的壳体,包括底板,底板顶面的两侧固定安装第一竖板,第一竖板的内侧开设第一凹槽,两个第一竖板之间设有横向的方形板,方形板的两侧固定安装滑杆,滑杆在相对应的第一凹槽内并沿第一凹槽滑动,方形板底面的中部固定安装触杆,方形板的底面固定安装圆筒形的气囊,触杆位于气囊的中部,气囊的底端与底板的顶面固定连接。本发明能够在汽车熄火后自动持续供电,不需要人工操作,更加的方便快捷,供电方式为点烟器供电或外部电源供电,解决了汽车熄火后点烟器供电导致电瓶电量用尽或点烟器无法供电的现象,还能够根据行车记录仪的大小进行调节支架的大小,能够安装多种型号的行车记录仪。
技术领域
本发明属于车载行车记录仪领域,具体地说是一种便于车载行车记录仪安装的壳体。
背景技术
随着现代社会的进步与人类生活的提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具,为了防止类似诈骗,碰瓷事件的发生,车主选择安装行车记录仪,车载式行车记录仪一般利用汽车点烟器来供电,存在汽车熄火后点烟器供电导致电瓶电量用尽或点烟器无法供电的弊端,起不到防盗防破坏的作用,现有的行车记录仪安装壳体需要人工切换供电方式,在忘记更换的情况下没有办法对行车记录仪进行供电。
发明内容
本发明提供一种便于车载行车记录仪安装的壳体,用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种便于车载行车记录仪安装的壳体,包括底板,底板顶面的两侧固定安装第一竖板,第一竖板的内侧开设第一凹槽,两个第一竖板之间设有横向的方形板,方形板的两侧固定安装滑杆,滑杆在相对应的第一凹槽内并沿第一凹槽滑动,方形板底面的中部固定安装触杆,方形板的底面固定安装圆筒形的气囊,触杆位于气囊的中部,气囊的底端与底板的顶面固定连接,底板顶面的中部固定安装接触开关,触杆能够与接触开关相接触,气囊的左侧固定安装导气管,导气管与气囊内部相通,左侧第一竖板的下侧开设通孔,左侧第一竖板的左面固定安装气泵,气泵与通孔相对应,导气管的一端穿过通孔并与气泵固定连接,导气管的上侧开设透槽,导气管的内壁通过扭簧固定连接挡板,挡板位于透槽的左侧并能挡住透槽,方形板的上方设有第二竖板,第二竖板底面的右侧与方形板的顶面中部通过球形万向节固定连接,第二竖板右面的中部开设第二凹槽,第二凹槽内设有U形架,U形架的左端与第二凹槽的左面通过两个弹簧固定连接,弹簧始终给U形架一个拉力,第二竖板前面的左侧与U形架前面的右侧均固定安装L形架,两个L形架之间放置行车记录仪,其中一个L形架的前面固定安装蓄电池,底板的底面固定安装吸盘,行车记录仪和接触开关均与蓄电池电性连接,气泵和行车记录仪均与汽车点烟器电性连接。
如上所述的一种便于车载行车记录仪安装的壳体,所述的底板的底面中部固定安装竖杆,竖杆的底端固定安装横杆,横杆的两端设有连接杆,横杆与连接杆通过轴承固定连接,连接杆的底端固定安装吸盘。
如上所述的一种便于车载行车记录仪安装的壳体,所述的蓄电池为可充电蓄电池,通过充电宝为蓄电池充电。
如上所述的一种便于车载行车记录仪安装的壳体,所述的L形架的内侧固定安装保护层。
如上所述的一种便于车载行车记录仪安装的壳体,所述的挡板的材料为塑料,形状为圆弧状。
如上所述的一种便于车载行车记录仪安装的壳体,所述的底板的前面固定安装防滑层。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北斗时空(天津)研究院有限公司,未经北斗时空(天津)研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811038598.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。