[发明专利]风动手动两用顶盖系统在审
申请号: | 201811039146.1 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109249952A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 张小明;龙武国;李云霞;赵祖兴;刘俊雷;刘文胜;谢剑锋;张蓓;梁建平;张燕;米文娟 | 申请(专利权)人: | 中车太原机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 030000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶盖 联接结构 风动 顶盖系统 驱动结构 支撑结构 传动轴 车体前后两端 驱动传动轴 手动减速器 顶盖开关 对称设置 风动机构 开闭系统 连杆结构 手动机构 手动开闭 不均匀 车体 受力 支撑 | ||
1.一种风动手动两用顶盖系统,其特征在于,该风动手动两用顶盖系统包括:
顶盖,所述顶盖包括左顶盖和右顶盖;
支撑结构,所述支撑结构设置于车体上,用于支撑所述顶盖;
联接结构,所述联接结构对称设置于所述车体前后两端,将所述顶盖通过连杆结构连接于传动轴;
驱动结构,所述驱动结构连接于所述传动轴,用于驱动所述传动轴通过联接结构使得所述顶盖开关。
2.根据权利要求1所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述驱动结构包括风动部分和手动部分,所述风动部分为气缸驱动,所述手动部分通过手动轴及拉杆结构配合驱动。
3.根据权利要求2所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述手动部分包括手动轴、手动双联杠杆、传动双联杠杆、第一拉杆、第二拉杆,所述手动双联杠杆安装于所述手动轴两端,所述传动双联杠杆安装于所述传动轴上,所述第一拉杆、第二拉杆铰接于所述手动双联杠杆与所述传动双联杠杆两端之间。
4.根据权利要求3所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述手动部分还包括减速器,所述减速器位于所述手动轴中部,所述减速器的输入轴端部设有手轮,所述减速器的输出轴带动所述手动轴。
5.根据权利要求2所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述风动部分设置于所述车体的前后两端,包括曲拐和气缸,所述曲拐一端安装于所述传动轴上,另一端与所述气缸的活塞杆铰接。
6.根据权利要求1所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述连杆结构包括连杆座、连杆、双联杠杆、第一推杆、第二推杆,所述连杆座设置于所述车体端部两侧,所述连杆一端铰接于所述连杆座,另一端铰接于同侧所述顶盖,所述双联杠杆固定安装于所述传动轴上,所述第一推杆、第二推杆分别铰接于所述双联杠杆的两端,所述第一推杆、第二推杆另一端分别铰接于同侧所述连杆。
7.根据权利要求1所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述支撑结构包括多个支撑杆和支撑座,所述支撑座设置于所述车体的侧面,所述支撑杆一端铰接于所述支撑座,另一端铰接于所述顶盖外侧。
8.根据权利要求7所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述支撑座上设有限位挡块,用于限制所述支撑杆的旋转角度同时起到支撑作用。
9.根据权利要求2所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述传动轴和所述手动轴均通过轴承座安装于所述车体上。
10.根据权利要求5所述的风动手动两用顶盖系统,其特征在于,所述气缸下设有气缸座。
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