[发明专利]一种用于安装汽车雷达的支架

说明书

一种用于安装汽车雷达的支架，包括架板，架板的顶面开设圆形的安装槽，安装槽内壁的底面开设第一圆柱槽，第一圆柱槽内壁的顶面与安装槽内壁的底面内部相通，安装槽内设有截面为U形的安装座，安装座的外周能够与安装槽内壁的外周接触配合，安装座顶面的水平位置高于架板顶面的水平位置，第一圆柱槽内设有第一齿轮，第一圆柱槽内壁的底面固定连接固定轴的底端，第一齿轮通过轴承固定安装在固定轴的外周，安装座的底端能够通过安装槽插入至第一圆柱槽内，安装座的底面固定连接第一齿轮的顶面，第一圆柱槽内壁的前侧横向开设第二圆柱槽。本新型雷达支架的结构简单，制造成本低，能够降低工厂生产制造成本，适合广泛的应用于汽车雷达的安装。

技术领域

本发明属于汽车零配件领域领域，具体地说是一种用于安装汽车雷达的支架。

背景技术

倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。现有的有线汽车倒车雷达需要钻头辅助在汽车表面开孔进行安装，完成安装后雷达的位置无法进行变动，且安装过程较为复杂，驾驶员的驾驶经验不同所需的雷达安装数量不同，同一车辆有线雷达安装的数量一定，无法灵活的根据不同驾驶员的驾驶调整雷达安装的数量，故现设计一种便于安装拆卸的、无需打孔安装且能够根据不同车型灵活调整雷达安装角度的、针对无线倒车雷达的安装支架。

发明内容

本发明提供一种用于安装汽车雷达的支架，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种用于安装汽车雷达的支架，包括架板，架板的顶面开设圆形的安装槽，安装槽内壁的底面开设第一圆柱槽，第一圆柱槽内壁的顶面与安装槽内壁的底面内部相通，安装槽内设有截面为U形的安装座，安装座的外周能够与安装槽内壁的外周接触配合，安装座顶面的水平位置高于架板顶面的水平位置，第一圆柱槽内设有第一齿轮，第一圆柱槽内壁的底面固定连接固定轴的底端，第一齿轮通过轴承固定安装在固定轴的外周，安装座的底端能够通过安装槽插入至第一圆柱槽内，安装座的底面固定连接第一齿轮的顶面，第一圆柱槽内壁的前侧横向开设第二圆柱槽，第二圆柱槽内壁的前面与外界相通，第二圆柱槽内壁的背面与第一圆柱槽内壁的前面内部相通，第二圆柱槽内设有第二齿轮，第二齿轮的外周与第一齿轮的外周始终啮合配合，第二圆柱槽内壁的顶面和底面分别开设竖向的安装孔，安装孔的外端均与外界相通，安装孔分别与第二齿轮的中心中心共线，安装孔内分别设有开关装置，开关装置的外周能够分别与对应的安装孔接触配合，开关装置的内端分别能够插入至第二齿轮的内圈，第二齿轮的内圈能够与对应的开关装置的内端的外周接触配合；架板的底面固定连接环形衬套的顶面，环形衬套与安装座的中心中心对称，环形衬套外周设有数个均匀纵向分布的固定衬板，固定衬板的顶面均与架板的底面固定连接。

如上所述的一种用于安装汽车雷达的支架，所述的开关装置包括插杆，插杆的内端分别通过对应的安装孔插入至第二齿轮的内圈内，第二齿轮内圈开设环形槽，环形槽内壁的顶面和底面分别开设数个紧密相间的限定孔，同一面上相邻两个限定孔之间的距离相等，插杆内端的前面和背面分别固定连接滑杆的内端，滑杆的外端能够分别插入至环形槽内，滑杆的外侧分别固定连接竖向的定位杆的内端，定位杆的外端能够分别插入至对应的定位孔内，第二齿轮的内圈设有数根纵向均匀分布的弹簧，弹簧的两端分别固定连接对应的插杆的内端。

如上所述的一种用于安装汽车雷达的支架，所述的插杆前面和背面分别固定连纵向的接限位杆的内端，安装孔内壁的前面和后面分别开设竖向的限位槽，限位杆的外端能够分别插入至对应的限位槽内且在限位槽内滑动。

如上所述的一种用于安装汽车雷达的支架，所述的环形衬套的两侧分别固定连接竖向的限位板的内侧。

如上所述的一种用于安装汽车雷达的支架，所述的固定衬板的外侧均竖向开设数个均匀分布的扣孔。