[发明专利]用于承台内钢筋组件的定位工装及定位方法

说明书

本发明公开了一种用于承台内钢筋组件的定位工装及定位方法，定位工装包括：下定位装置，用于将至少两根钢筋的底部定位于垫层的预设位置；上定位装置，包括定位板和多个定位部，定位板具有多个定位孔，每一根钢筋的顶部贯穿于相对应的定位孔，且定位板对应设置至少三根钢筋的区域均设置有悬挂于相对应的钢筋的顶部的支撑部；每一个定位部插设于定位孔与钢筋之间，以使钢筋的顶部固定于相对应的定位孔。定位方法利用如上所述的定位工装。本发明提高了承台内多个钢筋之间的平面定位精度，进而很大程度上减小或几乎避免承台与立柱对接时立柱钢筋与承台内相对应的钢筋之间产生的偏移量，从而保证立柱钢筋与承台内相对应的钢筋对接。

技术领域

本发明涉及预制拼装式桥梁领域，特别涉及一种用于承台内钢筋组件的定位工装及定位方法。

背景技术

预制拼装式高架桥梁是近年来桥梁领域的一个发展方向。如图1所示，预制拼装式桥梁通常包括承台1′和立柱3′。立柱3′内设置有间隔并平行设置的多根立柱钢筋30′以及多个灌浆套筒31′，多根立柱钢筋30′与多个灌浆套筒31′一一对应设置，每一根立柱钢筋30′的底部位于相对应的灌浆套筒31′的顶部内。承台1′内设置有钢筋组件，钢筋组件包括间隔并平行设置的多根预留钢筋10′以及用于将多根预留钢筋10′连接在一起的钢筋支架11′。多根预留钢筋10′与多根立柱钢筋30′、多个灌浆套筒31′一一对应设置，每一根预留钢筋10′的顶部位于相对应的灌浆套筒31′的底部，每一根预留钢筋10′位于相对应的立柱钢筋30′的正下方，并与相对应的立柱钢筋30′对齐，通过在灌浆套筒31′灌注泥浆实现每一根预留钢筋10′与相对应的立柱钢筋30′的对接。

目前，立柱通常已经在加工厂内进行了高精度预制，任意两根钢筋的平面定位公差一般在2mm范围内，然而，承台1′内钢筋组件中任意两根预留钢筋10′的平面定位公差可能在10mm以上，这使得承台1′与立柱3′对接时，立柱钢筋30′与相对应的预留钢筋10′之间具有较大的偏移，从而导致立柱钢筋与相对应的预留钢筋10′无法对接。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中传统的预制拼装式桥梁的立柱钢筋与相对应的预留钢筋之间易产生偏移导致无法对接的缺陷，提供一种用于承台内钢筋组件的定位工装及定位方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种用于承台内钢筋组件的定位工装，所述承台具有一垫层，所述钢筋组件包括多根钢筋和钢筋支架，多根所述钢筋均连接于所述钢筋支架，多根所述钢筋之间间隔设置并相互平行，所述定位工装包括：

下定位装置，所述下定位装置用于将多根所述钢筋中至少两根钢筋的底部定位于所述垫层的预设位置，以限制多根所述钢筋的底部相对于所述垫层在与所述承台的高度方向垂直的方向上的位移；

上定位装置，所述上定位装置包括定位板和多个定位部，所述定位板具有间隔并平行设置的多个定位孔，多个所述定位孔、多根所述钢筋和多个所述定位部之间一一对应设置，每一根所述钢筋的顶部贯穿于相对应的所述定位孔，且所述定位板对应设置至少三根所述钢筋的区域均设置有支撑部，所述支撑部悬挂于相对应的所述钢筋的顶部；

每一个所述定位部插设于相对应的所述定位孔与相对应的所述钢筋之间，以使每一根所述钢筋的顶部固定于相对应的所述定位孔，且每一根所述钢筋与相对应的所述定位孔的相对设置位置相同。

在本方案中，下定位装置能够将多根钢筋中至少两根钢筋的底部定位于承台的垫层的预设位置，以限制多根钢筋的底部相对于垫层在与承台的高度方向垂直的方向上的位移，从而保证了钢筋组件的多根钢筋的底部相对于承台在与承台的高度方向垂直的方向上的定位精度。