[发明专利]一种供应链实现方法在审
申请号: | 201811040761.4 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109242387A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 沈涛;张颖 | 申请(专利权)人: | 上海墨盾电脑科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙) 31306 | 代理人: | 唐海波 |
地址: | 201100 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输工具 供应链 采购 运载 供应链成本 供应链效率 仓储系统 费用投入 物流中心 运输过程 单发 分级 分拣 分配 预设 运输 转运 仓储 库存 委托 配合 生产 制定 | ||
本发明公开了一种供应链实现方法,包括以下步骤:对区域内订单进行分拣并汇总区域内货品供应者相同的订单;将汇总的订单组合成采购单发送给该货品供应者;根据采购单制定由大到小逐级分配运输工具的分级运输策略;货品供应者根据采购单从库存提取或生产相应货品后,委托给最上级的运输工具进行运输;分配次一级的运输工具在上一级运输工具到达预设地点时对上一级运输工具运载的货品进行拆分转运;最下一级的运输工具将拆分的得到的货品送达订单目的地;直接由次一级的运输工具接收上一级运输工具运载的货品,无需仓储系统或物流中心的配合,避免了场地费用投入和运输过程中仓储时间的损耗,极大地提升了供应链效率,减少了供应链成本。
技术领域
本发明涉及供应链技术领域,尤其涉及一种供应链实现方法。
背景技术
现有的商品和货品供应链,都是在厂家生产后货品通过物流进行配送,然而现在的物流配送体系,都是在由厂家到各渠道商或商户或用户的过程中,离不开仓库和物流中心,通过各地设有仓储基地然后再进行分车转运,投资成本大,出入一次仓储基地,必然需要花费较长的时间,无法做到实时转运,对于有些急用的商户来说,必然造成损失;同时,通过现有物流配送体系,物流成本极高,对厂家和各渠道商或商户或用户来说,降低了其利润,提高了成本。
发明内容
鉴于目前存在的上述不足,本发明提供一种供应链实现方法,能够实时分车转运配送,减少了成本,提高了利润率。
为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:
一种供应链实现方法,所述供应链实现方法包括以下步骤:
对区域内订单进行分拣并汇总区域内货品供应者相同的订单;
将汇总的订单组合成采购单发送给该货品供应者;
根据采购单制定由大到小逐级分配运输工具的分级运输策略;
货品供应者根据采购单从库存提取或生产相应货品后,委托给最上级的运输工具根据分级运输策略进行运输;
分配次一级的运输工具在上一级运输工具到达预设地点时对上一级运输工具运载的货品进行拆分转运;
最下一级的运输工具将拆分的得到的货品送达订单目的地。
依照本发明的一个方面,所述对区域内订单进行分拣并汇总区域内货品供应者相同的订单包括:按地理区域将订单分布范围进行划分,每个区域对应一条供应运输线,将区域内的所有订单根据货品的不同进行分拣,将同一货品的订单汇总在一起。
依照本发明的一个方面,所述对区域内订单进行分拣并汇总区域内货品供应者相同的订单包括:按地理区域将订单分布范围进行划分,每个区域对应一条供应运输线,将区域内的所有订单根据货品的生产厂家不同进行分拣,将同一厂家的订单汇总在一起。
依照本发明的一个方面,所述生产厂家根据其货品的生产进度制定定期定量发货策略。
依照本发明的一个方面,所述供应链实现方法包括以下步骤:
获取最上级运输工具运载的货品信息及其各自的目的地信息;
根据获取的信息将运载的货品进行分组划分并分别为每组货品分配次一级的运输工具进行运载;
对已分配给次一级运输工具的货品继续进行上述步骤划分及分配;
循环上述步骤,直至将货品通过最后一级的运输工具运载至其目的地。
依照本发明的一个方面,所述供应链实现方法包括以下步骤:
获取当前货品所在的运输工具出发点信息和分配的次一级运输工具实时位置;
通过运算获得最合理的交接点位置;
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