[发明专利]用于车辆的散热器清洁装置、车辆、控制系统及车机系统

说明书

本发明涉及散热器技术领域，具体涉及一种用于车辆的散热器清洁装置、车辆、控制系统及车机系统。本发明旨在解决现有人工清洗散热器的方式存在的清洗效率低的问题。为此目的，本发明的散热器清洁装置包括增压单元和喷射单元，增压单元的出口通过管路与喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至喷射单元，喷射单元对应散热器设置，用于将加压后的清洗介质喷向散热器，以便对散热器进行清洁。通过散热器清洁装置的设置，使得用户能够在不对车辆进行拆卸的条件下对散热器进行清理，极大地提升清洗效率，有效提高车辆的性能和安全，改善用户体验。

技术领域

本发明涉及散热器技术领域，具体涉及一种用于车辆的散热器清洁装置、车辆、控制系统及车机系统。

背景技术

汽车散热器作为汽车内部的散热部件，对汽车的性能起着至关重要的作用。散热器一般安装于车辆的前端，采用吸风式结构，在车辆行驶过程中，这种结构很容易导致毛絮、粉尘及飞虫等杂物堆积在散热器表面，导致散热器被堵死，影响散热器的散热效率。一旦散热器的散热效果不佳，将直接影响发动机的工作温度和空调的制冷效果，间接影响车辆的性能，引起用户抱怨。

针对上述散热器容易被杂物堵塞的问题，现有技术中，通常是采用人工方式对散热器进行清洗。清洗一次散热器需要很复杂的拆装工序，人工成本和时间成本较高。

因此，需要新的散热器清洁装置来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有人工清洗散热器的方式存在的清洗效率低的问题，本发明提供了一种用于车辆的散热器清洁装置，所述散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，所述增压单元通过管路分别与所述储液罐和所述喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至所述喷射单元，所述喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向所述散热器，以便对其进行清洁。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述喷射单元包括多个喷嘴，所述喷嘴的喷射方向与所述散热器的法线方向具有夹角。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述多个喷嘴的至少一部分设置在所述散热器的正面或背面的斜上方。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述散热器清洁装置还包括自动控制单元，所述自动控制单元与所述增压单元电连接，用于控制所述增压单元按照设定的周期通断电。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述控制单元为车辆的车身控制模块。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述散热器清洁装置还包括手动控制开关，所述手动控制开关与所述增压单元电连接，用于手动控制所述增压单元通断电。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述手动控制开关设置于车辆的中控台、主驾驶车门或方向盘上。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述储液罐为车辆的散热水箱或玻璃清洗剂水箱。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述储液罐中设置有液位传感器。

在上述用于车辆的散热器清洁装置的优选技术方案中，所述增压单元为水泵。

本发明还提供了一种车辆，包括车身和设置于车身内的散热器，所述散热器配置有上述优选技术方案中任一项所述的用于车辆的散热器清洁装置。

本领域技术人员能够理解的是，在本发明的优选技术方案中，散热器清洁装置包括增压单元、喷射单元以及用于存储清洗介质的储液罐，增压单元通过管路分别与储液罐和喷射单元连接，用于将清洗介质加压后输送至喷射单元，喷射单元对应车辆的散热器设置，使得加压后的清洗介质经由该喷射单元喷向散热器，以对散热器进行清洁。