[发明专利]一种柴油降凝剂组合物、制备方法及其应用

说明书

本发明公开了一种柴油降凝剂组合物、制备方法及其应用。本发明的降凝剂组合物按质量百分数计，由以下组分组成：甲基丙烯酸苄酯‑甲基丙烯酸十四酯40‑60％、甲基丙烯酸苄酯‑甲基丙烯酸十六酯5‑25％、甲基丙烯酸苄酯‑甲基丙烯酸十八酯5‑20％、司班805‑25％、二甲苯10‑30％。本发明的柴油降凝剂组合物不仅能够有效增强降凝剂在柴油中的溶解性，还能有效改善柴油的低温流动性能。将所得的柴油降凝剂组合物添加到市售0#柴油中，其冷凝点和冷滤点分别降低22‑26℃和8‑11℃，其他各项性能均可达国家标准，可满足各类柴油机动车在低温下正常工作的要求。

技术领域

本发明涉及一种柴油降凝剂组合物、制备方法及其应用，属于油品性能改进技术领域。

背景技术

柴油是一种轻质石油产品，一般由两种或两种以上组分调和而成，组分包含正构烷烃、烯烃和芳香烃等，广泛应用于车辆、船舶等的柴油发动机中。柴油的低温流动性能是限制其低温情况下使用的重要因素。可以通过调整工艺路线，加入二次加工柴油和加入降凝剂来改善柴油的低温流动性。降凝剂具有经济，便捷，绿色和有效的优点而成为了改善柴油低温流动性的首选。

柴油降凝剂是一种加入少量就能显著降低柴油凝点和冷滤点，改善柴油的低温流动性能的添加剂。它主要通过成核、共晶、增溶和吸附作用来提高柴油的流动性能。加入降凝剂后，降凝剂分子与柴油中的蜡分子共晶或吸附在晶核表面，改变了蜡晶的尺寸和形状，防止蜡晶间粘结形成三维网状结构，增加了其分散度，从而达到降凝效果。普通的降凝剂对于柴油的感受性差，降凝效果不明显。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种柴油的降凝剂组合物，用来解决上述所说的普通降凝剂对柴油感受性较差，降凝效果不显著等技术问题而，该组合物具有对柴油感受性强、制备方法简单、降凝效果显著等优点。

本发明的目的之二是提供柴油的降凝剂组合物的制备方法以及在柴油降凝中的应用。

本发明的技术方案具体介绍如下。

本发明提供一种柴油降凝剂组合物，按质量百分比计，其由以下组分组成：

以上总质量满足100％；其中：

所述二甲苯选自对二甲苯或邻二甲苯中的一种或两种；

所述甲基丙烯酸苄酯-甲基丙烯酸十四酯、甲基丙烯酸苄酯-甲基丙烯酸十六酯、甲基丙烯酸苄酯-甲基丙烯酸十八酯分别由甲基丙烯酸苄酯和甲基丙烯酸十四酯、甲基丙烯酸十六酯或甲基丙烯酸十八酯以单体摩尔比为1:9～1:11、加热条件下在溶剂中、引发剂作用下发生聚合反应得到。

本发明中，按重量百分数计，其由以下组分组成：

以上总质量满足100％。

本发明中，溶剂为甲苯，引发剂为过氧化苯甲酰。

本发明还提供一种上述柴油降凝剂组合物的制备方法，将甲基丙烯酸苄酯-甲基丙烯酸十四酯、甲基丙烯酸苄酯-甲基丙烯酸十六酯、甲基丙烯酸苄酯-甲基丙烯酸十八酯、司班80和二甲苯按比例在45-55℃的温度下混合搅拌均匀，超声分散10-20min，即得一种柴油降凝剂组合物。

本发明进一步提供一种上述的柴油降凝剂组合物的应用，按柴油降凝剂组合物和市售0#柴油的质量比为1：1000～1：100，将柴油降凝剂组合物加入到市售0#柴油中48～52℃的温度下混合搅拌均匀后，超声分散10-20min。

和现有技术相比，本发明的有益效果在于：