[发明专利]一种带自动限制汽车行驶速度的驾驶员状态监测仪

说明书

本发明公开了一种带自动限制汽车行驶速度的驾驶员状态监测仪，包括中央处理器、电源模块、定位模块、语音提醒模块、电子式汽车限速模块和COMS图像采集摄像头，本发明通过在驾驶员状态监测终端内置GPS/北斗定位模块实时获取车速和电子式自动控制车速模块，当监测终端监测到驾驶员开车行为异常时如(司机疲劳驾驶、行车拨打电话、行车抽烟、行车分神驾驶等不良行为习惯)，自动结合限速条件，主动控制汽车速度，让汽车能缓慢行驶或者停止下来，当监测终端再次监测驾驶员行车正常后，自动释放速度，通过驾驶员踩油门，保证车辆正常行驶，从而明显控制事故率。

技术领域

本发明涉及一种监测仪，具体是一种带自动限制汽车行驶速度的驾驶员状态监测仪。

背景技术

驾驶员状态监测终端系统简称:DSM，是驾驶员在开车过程中的行为状态如：疲劳驾驶、抽烟驾驶、拨打电话、分心驾驶、不记安全带驾驶等不良行为习惯的识别、提醒、记录、存储并可通过接口实现数据输出的辅助驾驶行为装置。目前，驾驶员状态监测终端已经被广泛应用，主要用于：营运车辆和危险品运输车辆的车队管理、保险理赔管理、行政管理等。但因驾驶员疲劳监测终端现有只是对驾驶员的不良行为进行辅助提醒，没有起到当驾驶员开车异常时实时控制汽车速度，从而降低事故率；因此本发明通过驾驶员状态监测终端内置GPS/北斗定位模实时获取车速和电子式汽车速度限制模块，当驾驶员异常驾驶时，联动车速限制模块，从而控制汽车速度，降低事故率。

现阶段驾驶员状态监测终端由于只是作为常规的辅助驾驶终端，如司机疲劳驾驶、行车拨打电话、行车抽烟、行车分神驾驶等不良行为习惯，监测终端只是通过语音提醒、光电提醒、震动提醒等方式，辅助驾驶员能纠正驾驶行为；通过让驾驶员纠正行为后，驾驶员主动控制车速来降低事故率，而不能实时获取汽车当前的车速当驾驶员行车异常后通过驶员状态监测终端自动去控制汽车速度，从而更有效的控制事故率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种带自动限制汽车行驶速度的驾驶员状态监测仪，以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种带自动限制汽车行驶速度的驾驶员状态监测仪，包括用于采集、记录、识别判断驾驶员行车图像信息的中央处理器、用于供电的电源模块、用于获取实时车辆速度信息的定位模块、用于发出语音提示信号的语音提醒模块、用于接收中央处理器限速指令并发出控制命令进而控制汽车车速的电子式汽车限速模块和COMS图像采集摄像头，所述中央处理器分别连接电源模块、定位模块、电子式汽车限速模块和COMS图像采集摄像头。

作为本发明的优选方案：所述电子式汽车限速模块还连接汽车车速控制器。

作为本发明的优选方案：所述电源模块为汽车电瓶。

作为本发明的优选方案：所述定位模块为北斗/GPS双模定位模块。

作为本发明的优选方案：所述中央处理器上还连接有语音提醒模块。

作为本发明的优选方案：所述COMS图像采集摄像头安装在汽车内部。

作为本发明的优选方案：所述语音提醒模块包括语音合成模块和扬声器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在驾驶员状态监测终端内置GPS/北斗定位模块实时获取车速和电子式自动控制车速模块，当监测终端监测到驾驶员开车行为异常时如(司机疲劳驾驶、行车拨打电话、行车抽烟、行车分神驾驶等不良行为习惯)，自动结合限速条件，主动控制汽车速度，让汽车能缓慢行驶或者停止下来，当监测终端再次监测驾驶员行车正常后，自动释放速度，通过驾驶员踩油门，保证车辆正常行驶，从而明显控制事故率。

附图说明

图1是本发明的方框图。

具体实施方式