[发明专利]一种智能交通信号灯在审
申请号: | 201811043786.X | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN108831173A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 郑月云;蒋忠海;王军飞;何凌峰;史亮 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/0955 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号灯本体 固定座 智能交通信号灯 滑槽 底座 电动推杆 内部设置 固定板 滑块 空腔 调节装置 固定连通 上下移动 边角处 固定管 活动板 内侧壁 内顶壁 上表面 支撑腿 支撑柱 底面 镶嵌 | ||
本发明公开了一种智能交通信号灯,包括底座,所述底座底面的四个边角处均固定连接有固定板,每个固定板的底面均固定连接有支撑腿,底座的上表面固定镶嵌有固定座,固定座的内部开设有空腔,空腔的内顶壁上固定连通有固定管,空腔的内侧壁上开设有两个相对称的滑槽。该智能交通信号灯,通过在固定座的内部设置第二电动推杆,能够为信号灯本体的调节装置提供动力,能够使信号灯本体使用更加方便,通过在固定座的内部设置活动板、滑槽和滑块,在滑槽和滑块的共同作用下,第二电动推杆能够推动支撑柱在固定座的内部进行上下移动,从而能够对信号灯本体的高度进行调节,能够使信号灯本体使用更加方便,提高了信号灯本体的整体实用性。
技术领域
本发明涉及交通信号灯技术领域,具体为一种智能交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
在特殊路段通常设置有立式交通信号灯,为了满足交通指挥的需求,要求立式交通信号灯灵活性更高,现有的大多数交通信号灯使用较不方便,不利于交通信号灯的正常使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种智能交通信号灯,解决了现有的大多数交通信号灯使用较不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能交通信号灯,包括底座,所述底座底面的四个边角处均固定连接有固定板,每个所述固定板的底面均固定连接有支撑腿,所述底座的上表面固定镶嵌有固定座,所述固定座的内部开设有空腔,所述空腔的内顶壁上固定连通有固定管,所述空腔的内侧壁上开设有两个相对称的滑槽,所述空腔的内部放置有与空腔相适配的活动板,所述活动板的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱远离活动板的一端贯穿固定管并延伸至固定座的上方,所述支撑柱远离活动板的一侧面固定连接有固定台,所述固定台的上表面固定连接有信号灯本体。
优选的,所述底座的正面固定连接有警示反光贴,每个所述支撑腿的下端均通过销轴固定铰接有滚轮。
优选的,四个所述支撑腿相互靠近的底面均固定连接有第一电动推杆,每个所述第一电动推杆的伸缩端均固定连接有吸盘。
优选的,所述固定座的竖直长度值大于底座的竖直长度值,所述支撑柱的竖直长度值等于固定座竖直长度值。
优选的,所述活动板的外侧面固定连接有与滑槽相适配的滑块,且滑块卡接在滑槽内。
优选的,所述空腔的内底壁上固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩端与活动板的底面固定连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种智能交通信号灯,具备以下有益效果:
(1)该智能交通信号灯,通过在底座的底面设置第一电动推杆,在第一电动推杆的作用下,能够推动吸盘对地面进行吸附,能够使信号灯本体更加稳定,有效的避免了信号灯本体的倾倒,有利于对信号灯本体的使用,通过在底座的底面设置滚轮,利用第一电动推杆将吸盘收起,再利用滚轮对信号灯本体进行移动,能够使信号灯本体移动更加方便,提高了信号灯本体的整体实用性。
(2)该智能交通信号灯,通过在固定座的内部设置第二电动推杆,能够为信号灯本体的调节装置提供动力,能够使信号灯本体使用更加方便,通过在固定座的内部设置活动板、滑槽和滑块,在滑槽和滑块的共同作用下,第二电动推杆能够推动支撑柱在固定座的内部进行上下移动,从而能够对信号灯本体的高度进行调节,能够使信号灯本体使用更加方便,提高了信号灯本体的整体实用性。
附图说明
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