[发明专利]基于点云的无人机轨迹生成方法在审
申请号: | 201811043862.7 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109376900A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 周忠;温佳伟;于洋;夏恩勇;谭力允;闫飞虎;陈国军 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学青岛研究院 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06T17/00 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 陈磊 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点云模型 路径轨迹 扫描 轨迹生成 孔洞区域 点云 孔洞 修复 场景信息 空洞区域 输出阶段 输入阶段 飞行 优化 规划 分析 | ||
1.一种基于点云的无人机轨迹生成方法,其特征在于:包括有以下实施步骤,
步骤(1)、点云模型输入阶段
使用无人机扫描场景生成点云模型,将点云模型输入系统,并对点云模型进行预处理;
步骤(2)、点云模型评价阶段
基于步骤(1)中获取的点云模型构建Kd-树,根据Kd-树查找点的k邻点、以及计算法向量;
通过边界点判别方法,判别点是否为边界点以找到模型中的空洞部分;
步骤(3)、路径轨迹生成阶段
基于通过寻找最近点的孔洞集合区分算法,将每个孔洞区分开来;
使用球模型构建道路图;
在道路图上寻找相机视点最短路径,进行路径规划并优化;
步骤(4)、结果输出阶段
将步骤(3)中优化后的路径轨迹输入无人机,使用无人机沿规定的路径飞行并扫描,将点云模型的空洞区域进行扫描修复。
2.根据权利要求1所述的基于点云的无人机轨迹生成方法,其特征在于:在所述的步骤(2)中,对于三维点云模型中的每个点p,k个与点p欧氏距离最短的点即为该点P的k邻点;
设П为一个有序的序列、且满足以下公式(1),
||pΠ(1)-p||>0,||pΠ(i)-p||<||pΠ(i+1)-p||,i∈[1,n-1] (1)
点云数据点p的k邻点的集合表示为以下公式(2),
在点云模型中,集合Npk近似地为一个空间球,该空间球的球心是数据点p,半径为k邻点中与点p欧氏距离的最大值,当且仅当i∈Npk时,Pi位于该空间球内。
3.根据权利要求2所述的基于点云的无人机轨迹生成方法,其特征在于:在所述的步骤(2)中,基于对整个点云模型进行Kd-树划分,具有以下查找k邻点的流程,
首先,从Kd-树的根节点处开始查找,按照目标数据点的空间坐标,向下查找,直到找到该数据点所在的叶子节点空间;
然后,设定一个初始半径r1,开始回溯查找,对于与目标点的欧氏距离小于等于r的点,即在一个以目标点为球心,半径为r1的球内的所有数据点都添加到一个升序的序列Q中;而该序列的长度只有k,每次添加新的数据点时,就使用插入排序的方法来进行维护;
对于回溯过程中,非叶子节点的切割超平面到目标点的距离大于r的,只查找其左子树;否则,左右子树都需查找;若最后Q的数据点总数小于k,则增大半径r1,得到r2,再用r2替换r1;再重复上述过程。
最终,序列Q为目标点的k邻点序列。
4.根据权利要求2所述的基于点云的无人机轨迹生成方法,其特征在于:在所述的步骤(2)中采用协方差分析算法来计算目标点p的法向量,即寻找目标点p的k邻点,使用k邻点与目标点p构造一个协方差矩阵,计算该矩阵的特征向量以及特征值来分析获得目标点p的法向量。
5.根据权利要求2所述的基于点云的无人机轨迹生成方法,其特征在于:在所述的步骤(2)中,采用最大角度度量、半径圆盘度量、形状度量三种度量准则来判断目标点是否是孔洞边界点;
即先设置一个经实验确定的阈值,通过上述三种不同的度量准则各计算出一个概率;然后,将三个概率加权合并成一个概率值,再与预先设定的阈值对比;
达到阈值的点,即为孔洞的边界点;
具体如以下公式(7)所示,
P(p)=w1P1(p)+w2P2(p)+w3P3(p) (7)
其中,权值和为1。
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