[发明专利]用于排气系统的声音发生组件

权利要求书

1.一种用于机动车辆的内燃发动机的排气系统的声音发生组件(10)，所述声音发生组件(10)包括声音发生器(20)，所述声音发生器(20)设置在声音发生器壳体(18)内，其特征在于，所述声音发生器壳体(18)的外轮廓(22)具有连接表面(24)，所述声音发生器壳体(18)能够借助于所述连接表面(24)附接至机动车辆结构(16)、例如附接至排气系统，并且所述连接表面(24)相对于所述外轮廓(22)的其余部分偏移，其中，所述连接表面(24)与所述声音发生器(20)的声音出口开口(21)分开。

2.根据权利要求1所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述声音发生器壳体(18)是多部分的，并且所述连接表面(24)形成在位于声音出口侧的声音发生器壳体部分(18a)上，优选地形成在声音传导喇叭上。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述连接表面(24)包括接合区域(30)。

4.根据权利要求1所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述连接表面(24)是大致平坦的。

5.根据权利要求1所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述连接表面(24)是大致C形形状的。

6.根据权利要求5所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述连接表面(24)至少部分地围绕声音发生器壳体轴线(26)、优选地围绕所述声音发生器壳体轴线(26)超过180°，所述声音发生器壳体轴线(26)在所述声音发生组件(10)处于安装位置时是大致竖直的。

7.根据权利要求1所述的声音发生组件(10)，其特征在于，一个支架至五个支架、优选地一个支架至三个支架、并且特别优选地两个支架或三个支架(12、14)借助于所述连接表面(24)、特别地借助于所述接合区域(30)接合至所述声音发生器壳体(18)，并且背向所述声音发生器壳体(18)的支架端部(12b、14b)各自适于连接至所述机动车辆结构(16)。

8.根据权利要求7所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述连接表面(24)的宽度(B)、特别是所述接合区域(30)的宽度(F)允许进行公差补偿，更具体地所述连接表面(24)的宽度(B)、特别是所述接合区域(30)的宽度(F)比下述尺寸更大：所述尺寸为每个支架(12、14)的位于声音发生器壳体侧上的支架端部(12a、14a)的待接合至所述连接表面(24)的接触轮廓(32)的在与所述宽度(B)相同的方向上延伸的尺寸。

9.根据权利要求7或8所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述声音发生器壳体(18)是多部分的，并且所述支架(12、14)中的至少一者、优选地所有所述支架(12、14)另外接合至没有形成所述连接表面(24)的声音发生器壳体部分。

10.根据权利要求1所述的声音发生组件(10)，其特征在于，当沿所述声音发生器(20)的声音辐射方向(28)观察时，所述连接表面(24)设置在距所述声音发生器(20)的易受温度影响的部件一侧向距离处、特别地设置在距所述声音发生器(20)的磁珠或隔膜的一侧向距离处。

11.根据权利要求1所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述声音发生器壳体(18)是多部分的，并且所述声音发生器(20)的安装和所述连接表面(24)的形成发生在不同的壳体部分上(18a和18c)。

12.根据权利要求1所述的声音发生组件(10)，其特征在于，所述连接表面(24)平行于以及/或者紧邻于所述声音发声器(20)的连结表面定位，在所述连结表面上由于热载荷而不能执行焊接。

13.根据权利要求3所述的声音发生组件(10)，其特征在于，与同一部件的相邻表面相比，所述接合区域具有明显更严格的形状和/或位置公差。