[发明专利]车灯控制方法、装置、设备及车辆在审
申请号: | 201811044037.9 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109131043A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张跃进;殷楚 | 申请(专利权)人: | 钟祥博谦信息科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/14 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 韩国强 |
地址: | 448000 湖北省荆门市钟祥*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外界光 车灯 自动控制模式 车灯控制 手动控制指令 自动控制指令 控制指令 车辆照明 变强 调高 申请 | ||
本发明涉及车辆照明技术领域,具体涉及一种车灯控制方法、装置、设备及车辆。其中,本申请提供的车灯控制方法包括:确定是否进入自动控制模式;若不进入自动控制模式,则获取手动控制指令;根据手动控制指令控制车灯的亮度;若进入自动控制模式,则获取外界光强;根据外界光强生成自动控制指令;其中,当外界光强变强时,生成调低车灯的亮度的控制指令;当外界光强变弱时,生成调高车灯的亮度的控制指令;根据自动控制指令控制车灯的亮度。
技术领域
本发明涉及车辆照明技术领域,具体涉及一种车灯控制方法、装置、设备及车辆。
背景技术
随着科技的进步和社会的发展,车辆已成为人们常用的一种交通或运输工具。车辆车灯是车辆的重要组成部分,其提供车辆行驶中必要的照明和指示,目前,车辆灯光的控制,一般仍然由司机手动操作的方式;而且随着车辆灯光技术的发展,车辆车灯的灯光越来越亮;在白天行驶中,有时须通过涵洞或隧道,因里面黑暗需开大灯,但当车通过涵洞和隧道后,司机有时会忘记关闭大灯而行驶,浪费车辆的电能。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种。
为实现以上目的,本发明采用如下技术方案:
根据本申请的第一方面,本申请提供一种车灯控制方法。本申请提供的车灯控制方法包括:
确定是否进入自动控制模式;
若不进入自动控制模式,则获取手动控制指令;
根据所述手动控制指令控制车灯的亮度;
若进入自动控制模式,则获取外界光强;
根据所述外界光强生成自动控制指令;
其中,当外界光强变强时,生成调低车灯的亮度的控制指令;当外界光强变弱时,生成调高车灯的亮度的控制指令;
根据所述自动控制指令控制所述车灯的亮度。
可选的,本申请提供的车灯控制方法还包括:
进入自动控制模式后,当外界光强突然增大时,生成远光灯切换近光灯的指令;
执行远光灯切换近光灯的指令。
可选的,本申请提供的车灯控制方法中,获取手动控制指令的方式为:
通过无线通信模块或按键获取手动控制指令。
根据本申请的第二方面,本申请提供一种车灯控制装置。本申请提供的车灯控制装置包括:
确定模块,用于确定是否进入自动控制模式;
第一获取模块,用于若不进入自动控制模式,则获取手动控制指令;
控制模块,用于根据所述手动控制指令控制车灯的亮度;
第二获取模块,用于若进入自动控制模式,则获取外界光强;
生成模块,用于根据所述外界光强生成自动控制指令;
其中,当外界光强变强时,生成调低车灯的亮度的控制指令;当外界光强变弱时,生成调高车灯的亮度的控制指令;
控制模块,还用于根据所述自动控制指令控制所述车灯的亮度。
根据本申请的第三方面,本申请提供一种车灯控制设备。本申请提供的车灯控制设备包括:
控制器;
与所述控制器连接的感光传感器,用于获取外界光强信息,并向所述控制器发送得到外界光强信息;
所述控制器,用于连接车灯,根据所述外界光强信息控制车灯的亮度;
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