[发明专利]一种直驱大拉伺服电机气膜密封装置有效
申请号: | 201811044125.9 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN108964328B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 周章银;何金龙 | 申请(专利权)人: | 合肥神马科技集团有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/128;H02K5/124 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直驱大拉 伺服 电机 密封 装置 | ||
本发明公开了一种直驱大拉伺服电机气膜密封装置,可以解决传统的直驱大拉伺服电机气膜密封装置在使用时,不仅不利于拆卸和清洁,而且还会因接触的密封方式导致拉丝液泄漏,同时采用接触式密封还会使得零件之间不断摩擦,在增加能耗的同时会对零件造成磨损的问题。包括直驱伺服电机以及位于其一端顶部的驱动,所述直驱伺服电机一端连接有气膜密封结构,所述直驱伺服电机与所述驱动之间的连接处设置有接头,且所述直驱伺服电机一端外壁上焊接有挂环,所述挂环中部设置有挂孔,所述直驱伺服电机与所述气膜密封结构之间连接有对接座。工作时不仅无拉丝液泄漏,而且能够避免零件之间的摩擦损耗,在降低能耗的同时提升零件的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种气膜密封装置,具体涉及一种直驱大拉伺服电机气膜密封装置。
背景技术
伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。直驱大拉伺服电机在生产加工时需要使用到气膜密封技术进行密封,因此需要使用到特定的气膜密封装置。
但是,现有的直驱大拉伺服电机气膜密封装置在使用时仍存在一定缺陷,不仅不利于拆卸和清洁,而且还会因接触的密封方式导致拉丝液泄漏,同时传统的气膜密封装置采用接触式密封还会使得零件之间不断摩擦,在增加能耗的同时会对零件造成磨损,从而大大降低气膜密封装置的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种直驱大拉伺服电机气膜密封装置,可以解决传统的直驱大拉伺服电机气膜密封装置在使用时,不仅不利于拆卸和清洁,而且还会因接触的密封方式导致拉丝液泄漏,同时采用接触式密封还会使得零件之间不断摩擦,在增加能耗的同时会对零件造成磨损,从而大大降低气膜密封装置的使用寿命的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种直驱大拉伺服电机气膜密封装置,包括直驱伺服电机以及位于其一端顶部的驱动,所述直驱伺服电机一端连接有气膜密封结构,其特征在于,所述直驱伺服电机与所述驱动之间的连接处设置有接头,且所述直驱伺服电机一端外壁上焊接有挂环,所述挂环中部设置有挂孔,所述直驱伺服电机与所述气膜密封结构之间连接有对接座;
所述气膜密封结构内部设置有拉丝室,所述拉丝室靠近所述对接座的一端上下两侧均安装有法兰,所述法兰与所述对接座之间相连接,所述拉丝室另一端上下两侧均设置有拉丝鼓轮,所述拉丝室一端安装有可拆卸的压盖,所述压盖外部为包裹其的拉丝液,所述拉丝室与所述法兰之间的连接处上下两侧均设置有压缩空气进口,两个所述压缩空气进口与所述拉丝室之间的连接处安装有螺旋迷宫密封,所述螺旋迷宫密封侧壁上设置有环形气腔。
优选的,所述直驱伺服电机两侧外壁上均穿接有两个螺钉,且直驱伺服电机通过四个螺钉以及一个挂环固定位置。
优选的,所述对接座呈倾倒的U型结构。
优选的,所述拉丝室呈梯形结构,且拉丝室通过压盖以及螺旋迷宫密封密封。
优选的,两个所述环形气腔均为开口朝向压缩空气进口的环形结构,且两个环形气腔之间对称设置。
优选的,两个所述螺旋迷宫密封一端均连接有环形排泄腔,两个环形排泄腔之间堆成设置,且两个环形排泄腔均为开口朝外的环形结构。
本发明的有益效果:
1、由于对接座呈倾倒的U型结构,利用U型结构的对接座将直驱伺服电机与气膜密封结构之间对接,并且直驱伺服电机的驱动轴通过U型结构的对接座开口部位接入拉丝室内部,与气膜密封结构以及对接座之间均无接触,实现非接触式密封,从而各零件之间无摩擦,在有效减少能耗的同时实现不磨损的功能,同时对接座的存在方便了直驱伺服电机与气膜密封结构之间进行的对接以及拆卸。
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