[发明专利]转子校正设备有效
申请号: | 201811044424.2 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109128803B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 张公胜;李士林 | 申请(专利权)人: | 上海旭虹精密模具制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 上海助之鑫知识产权代理有限公司 31328 | 代理人: | 张向莹 |
地址: | 201607 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 校正 设备 | ||
本发明实施例公开了一种转子校正设备,该转子校正设备包括:校正装置和定形装置;校正装置包括:升降机构、蜗轮啮合机构和位置调节机构;蜗轮啮合机构和位置调节机构均设置在升降机构上,升降机构用于控制蜗轮啮合机构和位置调节机构的升降;蜗轮啮合机构包括:校正蜗轮,校正蜗轮用于与蜗杆啮合;校正蜗轮用于校正蜗杆的径向位置;位置调节机构用于调节转子相对减速箱在蜗杆轴向的位置;定形装置包括:载物台和定形机构;载物台用于放置减速箱并且用于限制转子相对减速箱在蜗杆径向的位置;定形机构用于限制转子相对减速箱在蜗杆轴向的位置。该转子校正设备用于校正转子相对于减速箱的位置,以便后续蜗轮的精准安装。
技术领域
本发明实施例涉及汽车部件装配领域,具体涉及一种转子校正设备。
技术背景
汽车雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点、积雪及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。雨刮器系统的核心是电机减速箱,而减速箱中包括正反蜗轮和带有蜗杆的转子,通过正反蜗轮和蜗杆啮合相互作用从而起到减速增扭的作用,在装配蜗轮时,保证精准的啮合角度和位置非常重要,当蜗轮蜗杆啮合精准时,机器才能平滑的正常运转。
现有技术中,雨刮器电机减速箱蜗轮装配时,都是采用人工的方式进行校正,例如目测或者用钢板尺检验,这种方式精准度不高,很容易在装配时出现误差,导致蜗轮蜗杆在运行时相互磨损,产生变形甚至断裂,影响机器的正常运转以及使用寿命。
因此,设计一种校正转子相对于减速箱的位置,以便后续蜗轮精准安装的转子校正设备是亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种转子校正设备,用于校正转子相对于减速箱的位置,以便后续蜗轮的精准安装。
本发明实施例提供一种转子校正设备,用于校正转子相对于减速箱的位置,所述转子包括:芯部和蜗杆,其特征在于,所述转子校正设备包括:校正装置和定形装置;
所述校正装置包括:升降机构、蜗轮啮合机构和位置调节机构;
所述蜗轮啮合机构和所述位置调节机构均设置在所述升降机构上,所述升降机构用于控制所述蜗轮啮合机构和所述位置调节机构的升降;
所述蜗轮啮合机构包括:校正蜗轮,所述校正蜗轮用于校正蜗杆的径向位置;
所述位置调节机构用于调节转子相对减速箱在蜗杆轴向的位置;
所述定形装置包括:载物台和定形机构;
所述载物台用于放置减速箱并且用于限制转子相对减速箱在蜗杆径向的位置;
所述定形机构用于限制转子相对减速箱在蜗杆轴向的位置;
转子校正设备的校正装置和定形装置相互配合作用,以调节转子相对于减速箱的位置。
在一种可行的方案中,所述转子校正设备还包括:第一感应装置;
所述第一感应装置用于感应所述蜗轮啮合机构与蜗杆之间的距离;
第一感应装置通过感应蜗轮啮合机构是否达到预设位置,从而确定蜗杆的径向位置。
在一种可行的方案中,所述转子校正设备还包括:第一检测装置;
所述第一检测装置用于检测所述升降机构的升降行程;
第一检测装置通过检测蜗轮啮合机构是否触碰到蜗杆,从而控制蜗杆蜗杆的径向位置。
在一种可行的方案中,所述位置调节机构包括:驱动装置、传动机构和带轮机构;
带轮机构通过传动机构与驱动装置联动;
所述带轮机构通过所述传动机构与所述驱动装置联动;
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