[发明专利]列车检测器有效
申请号: | 201811044753.7 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN110887999B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 张永波;刘磊;刘玉铃;张荣佳;张秀纯;薛旭 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 检测器 | ||
1.一种列车检测器,其特征在于,包括:插接端、端部试验器以及检测装置;所述插接端上设置有多个检测引脚,每一所述检测引脚插设在车厢一端连接器上的一个检测插孔内,且与所述检测插孔内的接触片电连接;所述检测装置设置在所述端部试验器上,且所述检测装置为多个,每一所述检测装置与一个所述检测引脚电连接;所述检测装置用于在检测到与其电连接的所述检测引脚具有电压时发出检测信号;
所述列车检测器包括上位机,所述检测装置包括发光装置以及光敏传感器,所述发光装置的一端接地,所述发光装置的另一端与所述检测引脚电连接;所述光敏传感器与所述上位机电连接,以在检测到所述发光装置发光时向所述上位机发出检测信号;
所述插接端上还设置有第一连接引脚以及第二连接引脚,所述第一连接引脚插设在所述连接器上的第一连接插孔内,所述第二连接引脚插设在所述连接器的第二连接插孔内;所述端部试验器上设置有连接装置,所述第一连接引脚和所述第二连接引脚均与所述连接装置电连接;所述连接装置与所述上位机电连接,所述连接装置用于在所述上位机发出连接信号时,控制所述第一连接引脚与所述第二连接引脚电连接。
2.根据权利要求1所述的列车检测器,其特征在于,所述插接端上还设置有加电引脚,所述加电引脚插设在连接器上的加电插孔内,且与所述加电插孔内的接触片电连接;所述端部试验器上还设置有加电装置,所述加电装置与所述上位机电连接,所述加电装置用于在所述上位机发出加电信号时,向所述加电引脚供电。
3.根据权利要求2所述的列车检测器,其特征在于,所述加电装置包括加电继电器,所述加电继电器的第一线圈与所述上位机电连接,所述加电继电器上的第一常开触头与电源连接,所述加电继电器上的第二常开触头与所述加电引脚电连接;当所述上位机发出加电信号时,所述加电继电器的第一线圈带电,以使所述第一常开触头与所述第二常开触头接触。
4.根据权利要求3所述的列车检测器,其特征在于,所述第一常开触头通过加电保险装置与所述电源连接,以在所述电源向所述第一常开触头输送的电流达到第一预设值时断开所述第一常开触头与所述电源之间的连接。
5.根据权利要求4所述的列车检测器,其特征在于,所述加电保险装置包括自恢复保险丝,所述自恢复保险丝的一端与所述第一常开触头连接,所述自恢复保险丝的另一端与所述电源连接。
6.根据权利要求1所述的列车检测器,其特征在于,所述连接装置包括连接继电器,所述连接继电器的第二线圈与所述上位机电连接,所述连接继电器上的第三常开触头与所述第一连接引脚电连接,所述连接继电器上的第四常开触头与所述第二连接引脚电连接;当所述上位机发出连接信号时,所述连接继电器的所述第二线圈带电,以使所述第三常开触头与所述第四常开触头接触。
7.根据权利要求6所述的列车检测器,其特征在于,所述端部试验器还包括控制器,所述控制器与所述上位电连接和所述连接继电器的所述第二线圈电连接;当所述上位机发出连接信号时,所述控制器控制所述连接继电器的所述第二线圈带电。
8.根据权利要求6所述的列车检测器,其特征在于,所述连接装置还包括连接保险装置,所述第四常开触头通过所述连接保险装置与所述第二连接引脚连接,以在所述第一连接引脚与所述第二连接引脚之间的电流达到第二预设值时,断开所述第四常开触头与所述第二连接引脚之间的连接。
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