[发明专利]双护盾隧道掘进机及其主推油缸控制液压系统在审
| 申请号： | 201811044903.4 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN108869438A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘飞香;程永亮;张明明;曾定荣;杨阳;左佳玉;王博;于洋 | 申请（专利权）人： | 中国铁建重工集团有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/08 | 分类号： | F15B13/08;E21D9/093 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主推油缸 阀组单元 控制液压系统 隧道掘进机 油缸组 护盾 供油系统 换向阀 系统可靠性 并联设置 控制逻辑 通流能力 液压系统 油缸 生产成本 | ||
1.一种双护盾隧道掘进机的主推油缸控制液压系统，包括供油系统和连接所述供油系统的主推换向阀，其特征在于，还包括多个油缸组及对应设置的多个阀组单元，每个所述油缸组包括多个并联设置的主推油缸(18)，且每个所述油缸组均通过对应的所述阀组单元连接所述主推换向阀。
2.根据权利要求1所述的主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述主推换向阀具体为三位四通电液换向阀(5)，所述三位四通电液换向阀(5)的进油口连通所述供油系统，所述三位四通电液换向阀(5)的一个油口通过所述阀组单元连通所述油缸组内全部所述主推油缸(18)的无杆腔，所述三位四通电液换向阀(5)的另一个油口连通所述油缸组内全部所述主推油缸(18)的有杆腔。
3.根据权利要求2所述的主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述阀组单元包括第一插装阀(17)、第一电磁球阀(15)和梭阀(16)，所述第一插装阀(17)的进油口连通所述三位四通电液换向阀(5)，所述第一插装阀(17)的出油口连通所述油缸组内全部所述主推油缸(18)的无杆腔，所述梭阀(16)的两个进油口分别连通所述三位四通电液换向阀(5)和所述第一插装阀(17)的出油口，所述梭阀(16)的出油口通过所述第一电磁球阀(15)连通所述第一插装阀(17)的控制油口。
4.根据权利要求3所述的主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述阀组单元包括第二插装阀(11)和第二电磁球阀(9)，所述第二插装阀(11)的进油口连通所述油缸组内全部所述主推油缸(18)的无杆腔并通过所述第二电磁球阀(9)连通所述第二插装阀(11)的控制油口，所述第二插装阀(11)的出油口连通油箱。
5.根据权利要求4所述的主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述阀组单元包括阻尼(13)和第三电磁球阀(14)，所述阻尼(13)的进油口连通所述油缸组内全部所述主推油缸(18)的无杆腔，所述阻尼(13)的出油口通过所述第三电磁阀(14)连通油箱。
6.根据权利要求5所述的主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述主推油缸(18)无杆腔的油口处设置有压力传感器(12)。
7.根据权利要求6所述的主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述阀组单元包括过滤器(6)、比例调速阀(7)和比例溢流阀(8)。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述主推油缸(18)上设置有位移传感器(19)。
9.一种双护盾隧道掘进机，包括液主推油缸控制液压系统，其特征在于，所述主推油缸控制液压系统系统具体为权利要求1至8任意一项所述的主推油缸控制液压系统。
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