[发明专利]一种用于飞机平尾作动筒传感器组件的检测装置

权利要求书

1.一种用于飞机平尾作动筒传感器组件的检测装置，其特征在于：包括外部资源（1）、公共测试底板（2）、信号处理板卡（3），所述外部资源（1）连接于所述公共测试底板（2）进行线缆连接、电源转换、电平转换以及信号初步处理，所述信号处理板卡（3）连接于所述公共测试底板（2）用于产生激励信号、电阻测量以及相敏解调；所述外部资源（1）包括被测传感器（11）、电源模块（12）、数据采集模块（13）与上位机（14），所述电源模块（12）实现220V转±18V的电源转换，为所述公共测试底板（2）提供电源输入；所述公共测试底板（2）包括电源接口（21）、电源转换电路（22）、传感器接口（23）、比例放大电路（24）、交直流电压转换电路（25）、板卡接口（26）、IO驱动电路（27）与矩阵开关切换电路（28）；

所述电源接口（21）连接于所述电源模块（12）输入±18V电源后连接于所述电源转换电路（22）转换为+5V电源为电路供电；

所述传感器接口（23）连接于所述被测传感器（11），所述被测传感器（11）包括四个位移传感器，分别输出四路信号CHA1、CHA2、CHA3、CHA4；

所述被测传感器（11）的信号CHA1与CHA3连接于所述交直流电压转换电路（25）将交流信号转为直流信号，所述交直流电压转换电路（25）连接于所述比例放大电路（24）实现信号幅值可采集，所述比例放大电路（24）连接于所述板卡接口（26）传输电压采集信号；

所述板卡接口（26）连接于所述IO驱动电路（27）用于放大IO的驱动能力，所述IO驱动电路（27）连接于所述矩阵开关切换电路（28）驱动开关继电器，选择将被测线路连接至对应的检测电路端口。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机平尾作动筒传感器组件的检测装置，其特征在于：所述IO驱动电路（27）使用ULN2003芯片将控制信号电流放大直驱继电器，所述矩阵开关切换电路（28）包括16个继电器组成4*4的继电器矩阵，矩阵的输入连接于所述被测传感器（11）的四个位移传感器信号端，通过所述上位机（14）选择将所述被测传感器（11）的线圈任意切换组合接入电路进行测量。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机平尾作动筒传感器组件的检测装置，其特征在于：所述交直流电压转换电路（25）包括型号为AD637的第一真有效值直流转换器（U1）和第二真有效值直流转换器（U2）；

所述第一真有效值直流转换器（U1）输入所述被测传感器（11）的CHA1信号端口，输出端连接有型号为LM258的第三运算放大器（U3）作为输出电压跟随器输出被测端口的交流电压有效值CHAU1；

所述第二真有效值直流转换器（U2）输入所述被测传感器（11）的CHA3的信号端口，输出端连接有型号为LM258的第四运算放大器（U4）作为输出电压跟随器输出被测端口的交流电压有效值CHAU3；

所述第三运算放大器（U3）的输出端连接有第五电阻（R5）后连接有第五运算放大器（U5）的3脚，所述第四运算放大器（U4）的输出端连接有第六电阻（R6）后连接有第七电阻（R7）接地，所述第七电阻（R7）远离地的一端连接于所述第五运算放大器（U5）的2脚，所述第五运算放大器（U5）的3脚连接有第五电位计（RW1）后连接于所述第五运算放大器（U5）的1脚后输出最终电压采样值。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机平尾作动筒传感器组件的检测装置，其特征在于：所述信号处理板卡（3）包括激励信号源产生电路（31）、电阻测量电路（32）、相敏解调电路（33）；

所述激励信号源产生电路（31）连接于所述板卡接口（26）接收方波信号并将方波转换成36V/2400Hz的激励电源，通过所述传感器接口（23）向被测传感器（11）提供激励电源信号；

所述电阻测量电路（32）通过所述矩阵开关切换电路（28）将所述被测传感器（11）的两端信号接入，完成对传感器两端的电阻测量；

所述相敏解调电路（33）通过全波相敏整流放大器将交流信号转换成直流信号，完成对所述被测传感器（11）的线圈输出电压的测量。