[发明专利]一种充电站快速散热结构在审
申请号: | 201811046175.0 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109068543A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 王连明;周星星;王有锁 | 申请(专利权)人: | 安徽卓越动力科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B60L11/18 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 元器件 充电站 外伸 壳体 快速散热结构 排风扇 接通 对流气体 固定通道 换热作用 壳体固定 内部安装 排风风机 气体流动 负压 自然环境 转动 贯穿 | ||
本发明公开了一种充电站快速散热结构,涉及充电站技术领域,包括充电站本体、元器件区、元器件柜、排风风机和排风扇,充电站本体的内部下侧安装有元器件区,元器件区的内部安装有若干元器件柜,元器件柜的下部固定连接有与元器件柜内部相固定接通的壳体,相邻的壳体通过固定通道相固定接通,位于最右侧的所述壳体固定接通有固定贯穿元器件区的外伸管道;排风扇的转动使元器件柜内形成从下往上的对流气体,位于元器件柜下部的壳体形成负压,从而使外伸管道内形成从左往右的气流,因此使元器件区内的气体流动起来,位于充电站本体上部的外伸管道由于自然环境的换热作用,使元器件区内的热量通过外伸管道的作用散出。
技术领域
本发明涉及充电站技术领域,具体是一种充电站快速散热结构。
背景技术
由于能源安全和气候变化问题日益突出,世界许多国家把交通电气化作为减少石油依 赖、温室气体和污染物排放的重要举措。我国也把发展电动汽车作为节能减排和新兴战略 性产业的重要内容。随着电池、电机等关键技术的不断突破和成本的快速下降,电动汽车 商业化应用前景逐步清晰。
现在的电动汽车充电站在充电的时候会产生大量热量,如果不能及时对电动汽车充电站的内部进行散热,则很有可能对人们的安全造成隐患,也降低了电动汽车充电站充电的效率。
在授权公告号为CN206501733U的中国专利中公开了一种具有散热功能的电动汽车充电站,包括桩体,所述桩体的外部套设有充电桩外壳,所述充电桩外壳上开设有散热孔,所述散热孔的内部设置有散热网,所述充电桩外壳的一侧设置有电机,所述电机的输出轴通过联轴器转动连接有转动轴,所述转动轴的一端固定连接有连接块,所述连接块上设置有扇叶,所述桩体的底部设置有基座,所述基座的内部设置有蓄水池,所述蓄水池的内部设置有水泵。该具有散热功能的电动汽车充电站,保证了充电桩外壳内部的温度,增加了电动汽车充电站的充电效率,保护了人们的安全,有效的增加电动汽车充电站的散热效果。
但是上述技术方案在实际使用中还存在以下问题:由于散热网是安装在充电桩外壳内,影响了散热效率,因此由于其结构的限制,难以达到理想的散热效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种充电站快速散热结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种充电站快速散热结构,包括充电站本体、元器件区、元器件柜、排风风机和排风扇,充电站本体的内部下侧安装有元器件区,元器件区的内部安装有若干元器件柜,元器件柜的下部固定连接有与元器件柜内部相固定接通的壳体,相邻的壳体通过固定通道相固定接通,位于最右侧的所述壳体固定接通有固定贯穿元器件区的外伸管道,外伸管道的一段位于充电站本体的上部,且充电站本体的上部安装有罗茨风机,外伸管道的另一端与元器件区的上部左侧相固定接通,元器件柜的上部固定安装有排风扇,元器件柜的一侧面安装有活动排风机构。
作为本发明再进一步的方案:所述元器件柜的下部固定连接有型材,型材通过螺钉与元器件柜相固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述活动排风机构包括固定连接在元器件柜侧面的一对导向轨道、可开设在元器件柜侧壁且位于一对导向轨道中间的条形缺口、位于条形缺口内的排风风机、固定连接在排风风机上的支撑座、开设在支撑座上且与导向轨道相滑动连接的槽口、固定连接在元器件柜上且自由端与排风风机相固定连接的电控液压杆、固定连接在排风风机外壳上的红外发射器、固定连接在元器件柜内部的固定件、均匀安装在固定件上的若干温度传感器和红外接收器。
作为本发明再进一步的方案:所述红外接收器、红外发射器温度传感器水平位置相对应。
作为本发明再进一步的方案:位于充电站本体上部的所述外伸管道呈连续的S型形状。
作为本发明再进一步的方案:所述元器件柜的侧壁安装有控制箱,充电站本体上安装有控制柜。
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