[发明专利]一种燃料电池低温保护控制系统及其方法

权利要求书

1.一种燃料电池低温保护控制系统，其特征在于，包括：

防冻系统控制模块，用于接收、处理和发送控制信息和指令；

加热模块，包括继电单元和加热单元，所述加热单元对冷却液加热，继电单元由防冻系统控制模块进行控制；

水冷模块，包括预充电单元、冷却水泵控制器和水泵，所述冷却水泵控制器分别与预充电单元、水泵连接，预充电单元由防冻系统控制模块进行控制；水冷模块外接交流三相电源，经整流桥将交流电源转化为高压直流电源；

其中，所述冷却水泵控制器还分别与燃料电池系统控制器、防冻系统控制模块相连接，由燃料电池系统控制器控制冷却液低速循环流动；

所述防冻系统控制模块包括防冻系统控制器、开关电源、系统状态指示灯和温度传感器，温度传感器与防冻系统控制器相连，外接交流电源经开关电源转换成直流电源接入防冻系统控制器；

所述外接交流电源经开关电源，将高压交流电源转换成低压直流电源为其他低压器件供电；

所述预充电单元包括高压正接触器、预充电接触器、高压负接触器、预充电电阻；其中，

所述高压负接触器接入高压直流电源负极；

所述预充电接触器与预充电电阻串联后，再与高压正接触器并联，接入高压直流电源正极；

所述继电单元包括过温继电器、防冻电源来电指示继电器、温控开关一、温控开关二、防冻电源启动继电器；其中，所述温控开关一在加热器加热温度达到60℃时断开，所述温控开关二在加热器加热温度达到70℃时断开。

2.一种燃料电池低温保护控制方法，应用于权利要求1所述一种燃料电池低温保护控制系统中，其特征在于，步骤包括：

S10、系统接入交流电源，过温继电器K2、超过温继电器K3、防冻电源来电指示继电器K4检测到220V AC电源自动关闭，处于常闭状态；

S20、防冻系统控制器启动，检测温度传感器TT1、过温继电器K2、超过温继电器K3、防冻电源来电指示继电器K4的状态；

S30、判断防冻系统是否进入加热状态，若是，进入步骤S40,若否，进入步骤S70；

S40、控制冷却水泵控制器供电正常后，控制防冻电源启动继电器K5闭合，加热器开始工作；

S50、通过通信向燃料电池系统控制发送请求水泵转动需求，燃料电池系统控制器控制水泵转动；

S60、控制冷却液低速循环流动并使加热器壳体温度达到加热温度上限范围；

S70、系统进入正常保温状态；

所述使加热器壳体温度达到加热温度上限范围，其特征在于，当温控开关一WK1未失效时，具体包括：

加热器壳体温度达到30~35℃，温控开关一WK1断开，过温继电器K2断开，防冻电源启动继电器K5断开，加热器停止工作；

当壳体温度将至10~15℃，温控开关一WK1闭合，加热器重新开始工作；

当温控开关一WK1失效时，具体包括：

加热器壳体温度达到60~65℃，温控开关二WK2断开，超过温继电器K3断开，防冻系统控制器控制K5断开，加热器停止工作，同时向燃料电池系统控制器发送报警信号；

壳体温度将至50~55℃，温控开关二WK2闭合，加热器重新开始工作。

3.根据权利要求2 所述的燃料电池低温保护控制方法，其特征在于，通过观测系统状态显示灯信号判断系统的工作状态，或将L1信号引出至外部。