[发明专利]一种减震垫及衬套安装设备

说明书

本发明提供一种减震垫及衬套安装设备，包括机架、设置于所述机架上的工作台、设置于所述工作台上的底板、设置于所述底板上的载板、设置于所述载板上的衬套压装机构、与所述底板通过连接柱相连的安装板以及安装于所述安装板上的减震垫安装机构。待安装减震垫及衬套的底座放置在所述载板上，所述衬套压装机构将衬套压装至底座上，所述减震垫安装机构将减震垫压装至底座上，即实现了衬套及减震垫的安装，可以根据需要，同时安装多个衬套或者多个减震垫，安装方便。

技术领域

本发明涉及张紧轮生产技术领域，尤其涉及一种减震垫及衬套安装设备。

背景技术

手动换挡器广泛应用于汽车中，在手动换挡器生产过程中，需要在手动换挡器的底座上安装减震垫和衬套，减震垫和衬套均包括多个，通过人工逐一安装的方式，安装效率低下，浪费人力。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种减震垫及衬套安装设备。

为解决上述技术问题，本发明提供一种减震垫及衬套安装设备，包括机架、设置于所述机架上的工作台、设置于所述工作台上的底板、设置于所述底板上的载板、设置于所述载板上的衬套压装机构、与所述底板通过连接柱相连的安装板以及安装于所述安装板上的减震垫安装机构。

更进一步的，所述衬套压装机构包括设置于所述载板上的衬套压装杆以及设置于所述载板下方分别驱动所述衬套衬套压装杆升降的衬套压装气缸。

更进一步的，所述衬套压装杆的数量为4个，所述衬套压装气缸的数量与所述衬套压装杆的数量相同。

更进一步的，所述减震垫安装机构包括与所述安装板通过第一导向柱相连的升降板、驱动所述升降板升降的减震垫压装气缸、通过第二导向柱与所述升降板相连的减震垫放置板、套设于所述第二导向柱上的复位弹簧、设置于所述减震垫放置板上的若干减震垫收容槽以及设置于所述升降板底部分别与所述若干减震垫收容槽对应的若干压装杆。

更进一步的，所述减震垫收容槽的数量为4个，所述压装杆的数量与所述减震垫收容槽的数量相同。

更进一步的，所述减震垫压装气缸的数量为2个，两个所述减震垫压装气缸分别安装于所述安装板的两端。

更进一步的，所述安装板上安装有壳体压紧气缸，所述壳体压紧气缸的输出端与所述减震垫放置板相连。

更进一步的，所述壳体压紧气缸安装于所述安装板的中心位置。

本发明的减震垫及衬套安装设备，待安装减震垫及衬套的底座放置在所述载板上，所述衬套压装机构将衬套压装至底座上，所述减震垫安装机构将减震垫压装至底座上，即实现了衬套及减震垫的安装，可以根据需要，同时安装多个衬套或者多个减震垫，安装方便。

附图说明

图1为本发明的减震垫及衬套安装设备的示意图；

图2为本发明的减震垫及衬套安装设备的机架移除状态的示意图；

图中标记为：机架1，工作台10，底板2，载板3，衬套压装机构4，衬套衬套压装杆41，衬套压装气缸42，连接柱5，安装板6，减震垫安装机构7，第一导向柱71，升降板72，减震垫压装气缸73，第二导向柱74，减震垫放置板75，复位弹簧76，减震垫收容槽77，压装杆78，壳体压紧气缸8。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。