[发明专利]一种螺旋桨封固装置

说明书

一种螺旋桨封固装置，包括中间轴、螺丝、上档、螺栓、艉轴法兰、艉轴、立柱、支撑杆、机舱肋骨、外肘板、内底板、中档和内肘板，所述中间轴后端安装艉轴，艉轴和中间轴的连接部位安装艉轴法兰，艉轴法兰用螺栓安装在上档后侧，艉轴法兰的左右两侧分别用螺丝固定在立柱的后侧，上档安装在立柱上，立柱安装在内底板上，立柱侧面各安装支撑杆，支撑杆安装在机舱肋骨侧面，机舱肋骨安装在内底板上，支撑杆和立柱之间安装外肘板，中档和立柱之间安装内肘板；本发明的优点是：安全系数高，能保护螺旋桨。

技术领域

本发明涉及一种螺旋桨封固装置，属于船配技术领域。

背景技术

螺旋桨封固是船舶采用纵向倾斜船台下水时要进行的操作，是为了防止螺旋桨转动造成严重后果的一种方法，目前在船台下水时一般是对螺旋桨的桨叶进行绑扎固定，而绑扎固定施工难度大，安全系数低，或者是直接让螺旋桨自由转动，不进行封固措施，任其自由反向转动，可能会导致螺旋桨脱落。为了解决上述困难，需要开发一款安全系数高，保护螺旋桨的一种螺旋桨封固装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种螺旋桨封固装置。

本发明要解决的问题是目前船台下水时采用的对螺旋桨进行绑扎固定或者让螺旋桨自由转动都存在安全系数低的问题。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种螺旋桨封固装置，包括中间轴、螺丝、上档、螺栓、艉轴法兰、艉轴、立柱、支撑杆、机舱肋骨、外肘板、内底板、中档和内肘板，所述中间轴后端安装艉轴，艉轴和中间轴的连接部位安装艉轴法兰，艉轴法兰用螺栓安装在上档后侧，艉轴法兰的左右两侧分别用螺丝固定在立柱的后侧，上档安装在立柱上，立柱安装在内底板上，立柱侧面各安装支撑杆，支撑杆安装在机舱肋骨侧面，机舱肋骨安装在内底板上，支撑杆和立柱之间安装外肘板，中档和立柱之间安装内肘板。

所述外肘板为三角形结构。

所述内肘板为三角形结构。

所述立柱位于中间轴的左右两侧。

本发明的优点是：中间轴和艉轴作为螺旋桨的轴，艉轴法兰将螺旋桨的轴封固在立柱、支撑杆、上档和中档构成的空间中，进行封固操作，使螺旋桨不会反向转动，避免螺旋桨的脱落，安全系数高，能保护螺旋桨。

附图说明

图1是本发明一种螺旋桨封固装置整体结构主视图；

图2是本发明一种螺旋桨封固装置整体结构的立体示意图；

图3是艉轴法兰的侧视图；

图中：1、中间轴 2、螺丝 3、上档 4、螺栓 5、艉轴法兰 6、艉轴 7、立柱 8、支撑杆 9、机舱肋骨 10、外肘板 11、内底板 12、中档 13、内肘板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

本发明一种螺旋桨封固装置，包括中间轴1、螺丝2、上档3、螺栓4、艉轴6法兰5、艉轴6、立柱7、支撑杆8、机舱肋骨9、外肘板10、内底板11、中档12和内肘板13，所述中间轴1后端安装艉轴6，艉轴6和中间轴1的连接部位安装艉轴6法兰5，艉轴6法兰5用螺栓4安装在上档3后侧，艉轴6法兰5的左右两侧分别用螺丝2固定在立柱7的后侧，上档3安装在立柱7上，立柱7安装在内底板11上，立柱7侧面各安装支撑杆8，支撑杆8安装在机舱肋骨9侧面，机舱肋骨9安装在内底板11上，支撑杆8和立柱7之间安装外肘板10，中档12和立柱7之间安装内肘板13。

所述外肘板10为三角形结构。

所述内肘板13为三角形结构。

所述立柱7位于中间轴1的左右两侧。

本发明使用方法：中间轴1和艉轴6作为螺旋桨的轴，艉轴6法兰5将螺旋桨的轴封固在立柱7、支撑杆8、上档3和中档12构成的空间中，进行封固操作，使螺旋桨不会反向转动，避免螺旋桨的脱落，安全系数高，能保护螺旋桨。