[发明专利]一种燃料电池空气压缩机用高速电机冷却机构在审
申请号: | 201811048250.7 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109245431A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 王帅;张宏杰;张前;贾晓光;李晓彤;马存 | 申请(专利权)人: | 石家庄金士顿轴承科技有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 李志民 |
地址: | 052360 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 风冷 止推轴承座 转子 高速电机 冷却机构 压缩机用 左侧壳体 进风口 排风口 端盖 风冷散热机构 燃料电池空气 止推盘 左轴承 孔道 延长使用寿命 整体冷却效果 电机转子 风冷散热 空气轴承 冷却风 右轴承 排出 同轴 蜗壳 电机 增设 | ||
1.一种燃料电池空气压缩机用高速电机冷却机构,包括机壳(9)、左侧壳体(11)、蜗壳(17)、转子(5)和定子(6),所述电机右侧设有叶轮(8)和右轴承端盖(16),所述右轴承端盖安装在机壳的右端,所述叶轮(8)安装在蜗壳与右轴承端盖之间,叶轮与转子同轴;所述电机的左侧设有止推轴承座(12)、止推盘(13)和左轴承端盖(14),左轴承端盖安装在机壳的左端;所述止推轴承座与止推盘之间和止推盘与左轴承端盖之间分别设有止推空气轴承(3),所述左轴承端盖与转子之间和右轴承端盖与转子之间设有径向空气轴承(4);其特征是:所述冷却机构为主动风冷散热机构,所述主动风冷散热机构包括进风口(1)、风冷叶轮(2)和排风口(7),所述进风口位于左侧壳体(11),所述排风口位于机壳的右侧,所述风冷叶轮与转子同轴安装在左侧壳体和止推轴承座之间;所述止推轴承座和左轴承端盖设有风冷孔道(15)。
2.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机用高速电机冷却机构,其特征是:所述止推空气轴承(3)和径向空气轴承(4)均为动压空气轴承。
3.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机用高速电机冷却机构,其特征是:所述机壳(9)设有水冷通道(10),所述水冷通道沿轴向设置,水冷通道两端通过左轴承端盖(14)和右轴承座端盖(16)形成循环回路;所述水冷通道与右轴承端盖、左轴承端盖的连接面安装有密封圈。
4.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机用高速电机冷却机构,其特征是:所述电机设有空气净化器,所述进风口(1)与空气净化器连接。
5.根据权利要求1所述的燃料电池空气压缩机用高速电机冷却机构,其特征是:所述风冷叶轮(2)为高比转速离心叶轮。
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