[发明专利]船舶尾气脱硝SCR反应器有效
申请号: | 201811049095.0 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN108854532B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 付忆华;钟文琪;展锦程 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李静 |
地址: | 211189 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 尾气 scr 反应器 | ||
1.一种船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:包括反应器主体(1),该反应器主体(1)上设有尾气进入管道(2)和尾气出口管道(3);所述尾气进入管道(2)包括依次连接的进入段(201)、弯折段(202)和延伸段(203),该延伸段(203)的出口弯折后连通尾气出口管道(3),其中,所述弯折段(202)内设有导流板(204),延伸段(203)内布置第一催化剂(205),尾气出口管道(3)内布置第二催化剂(206);所述尾气进入管道(2)有两个,关于尾气出口管道(3)对称布置,两个尾气进入管道(2)的延伸段(203 )汇集连通尾气出口管道(3)。
2.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述尾气进入管道(2)的进入段(201)水平布置且与延伸段(203)垂直,尾气出口管道(3)水平布置,反应器主体(1)为E型;或者所述尾气进入管道(2)的进入段(201)竖直布置且与延伸段(203)垂直,尾气出口管道(3)竖直布置,反应器主体(1)为山字型。
3.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述导流板(204)包括位于弯折段(202)内靠近外侧的外弯导流板(208)和靠近内侧的内弯导流板(209),其中,所述外弯导流板(208)由直线部分(210)和弧形部分(211)组成,所述内弯导流板(209)为弧形。
4.根据权利要求3所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述外弯导流板(208)的直线部分(210)长度不超过内弯导流板(209)的边缘处。
5.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述导流板(204)为平行设置的至少两块板,相邻导流板(204)之间的间距在300mm以上。
6.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述第一催化剂(205)为中高温催化剂或抗硫性催化剂。
7.根据权利要求6所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述第一催化剂(205)为钒钛系催化剂或分子筛催化剂。
8.根据权利要求1所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述第二催化剂(206)为低温催化剂。
9.根据权利要求8所述的船舶尾气脱硝SCR反应器,其特征在于:所述第二催化剂(206)为锰铈系催化剂或锰铈系催化剂。
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