[发明专利]一种基于天气预报的骑行导航系统在审
申请号: | 201811049985.1 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN109141463A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 曾广能;卢缨;邹大江;王铭;王启 | 申请(专利权)人: | 贵州民族大学 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙) 44463 | 代理人: | 王储 |
地址: | 550025*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑行 电子地图 用户路径 天气信息数据 信息处理模块 导航系统 服务数据 规划路径 用户数据 地理位置 规划路径计算 摩托车骑行 天气预报 出行安全 天气信息 天气影响 天气预测 用户设定 预测信息 智能预测 预测性 天气 预测 调取 时速 自行车 | ||
1.一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于,包括:
服务数据模块,所述服务数据模块至少包括基于地理位置的电子地图,基于电子地图生成的规划路径,以及基于地理位置的天气信息数据;
用户数据模块,所述用户数据模块至少包括基于用户路径,以规划路径为基础,智能预测时间,或用户设定骑行时速后,根据规划路径计算所得预测时间;
信息处理模块,所述信息处理模块基于用户路径需求,在电子地图的基础上,调取天气信息数据共同生成天气信息集。
2.根据权利要求1所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述天气信息数据至少包括基于地理位置的与时天气信息。
3.根据权利要求2所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述与时天气信息至少包括以规划路径为基础,且基于路径行驶时间的实时天气信息和天气预测信息。
4.根据权利要求3所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述实时天气信息基于规划路径,且在路径区间内移动的用户位置的当前天气信息,所述实时天气信息还包括以日出和日落时间为节点,划分白昼和黑夜两大区间的天气信息。
5.根据权利要求1所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述规划路径至少包括起点和终点,且规划路径能够分为若干个路径区间。
6.根据权利要求1所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述骑行时间预测模块中的预测时间分为白昼和黑夜两部分,黑夜的骑行速度慢于白昼的骑行速度,同一路径区间骑行经过所需预测时间,以天气信息模块的白昼和黑夜时间为基础,能够得到白昼和黑夜两组预测时间数据。
7.根据权利要求3所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述天气预测信息基于规划路径,且用户位置所在路径区间之外的任一路径区间预测到达时间的天气信息,且预测到达时间的天气信息,分为白昼到达天气信息和黑夜到达天气信息。
8.根据权利要求3所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述路径行驶时间基于骑行时速,且以路况信息为基础的预测行驶时间。
9.根据权利要求8所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述路况信息至少包括地形地貌和人为路况信息。
10.根据权利要求1所述的一种基于天气预报的骑行导航系统,其特征在于:所述天气信息集基于电子地图缩放比例显示不同的信息。
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