[发明专利]一种越野车改装方向盘

说明书

本发明公开了一种越野车改装方向盘，包括方向盘装置，所述方向盘装置的下端安装有轴套装置，所述轴套装置的内部套接有转动轴装置，所述方向盘装置包括喇叭罩、第一凹槽、防尘塞、内六角螺栓、内六角螺孔、螺纹槽、滑槽、方向盘底座、底座槽、喇叭开关和第一弹簧，所述喇叭罩设置有第一凹槽，所述第一凹槽的上端卡接有防尘塞，所述第一凹槽的下端套接有内六角螺栓。该越野车改装方向盘，方向盘装置的设计可以调整喇叭罩与喇叭开关的距离，调节按压喇叭开关时的灵活程度，延长喇叭开关的使用寿命；通过定位销、第二弹簧、下卡块和上卡块的配合，方便下卡块与上卡块卡接，轴套装置的设计方便拆装方向盘装置。

技术领域

本发明涉及方向盘技术领域，具体为一种越野车改装方向盘。

背景技术

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。

现有越野车改装方向盘喇叭罩与喇叭开关的距离固定，不能够调节按压喇叭开关时的灵活程度，导致用力不当降低喇叭开关的使用寿命；同时，方向盘装置的拆装不方便，给予维修带来一定的困难。因此，对于现有技术需要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种越野车改装方向盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种越野车改装方向盘，包括方向盘装置，所述方向盘装置的下端安装有轴套装置，所述轴套装置的内部套接有转动轴装置；

所述方向盘装置包括喇叭罩、第一凹槽、防尘塞、内六角螺栓、内六角螺孔、螺纹槽、滑槽、方向盘底座、底座槽、喇叭开关和第一弹簧，所述喇叭罩设置有第一凹槽，所述第一凹槽的上端卡接有防尘塞，所述第一凹槽的下端套接有内六角螺栓，所述内六角螺栓的上端设置有内六角螺孔，所述内六角螺栓的下端通过螺纹连接有方向盘底座，所述方向盘底座设置有螺纹槽，所述喇叭罩设置有滑槽，所述方向盘底座设置有底座槽，所述底座槽的内部安装有喇叭开关，所述喇叭开关的外侧滑动套接有第一弹簧；

所述轴套装置包括轴套、方形卡块、第二凹槽、通孔、销槽、定位销、拨动块、第二弹簧、下卡块和安装孔，所述轴套设置有方形卡块，所述轴套设置有第二凹槽，所述轴套设置有通孔，所述轴套设置有销槽，所述通孔的内部滑动套接有定位销，所述定位销的下端固定连接有拨动块，所述定位销的外侧滑动套接有第二弹簧。

优选的，所述定位销固定连接有下卡块。

优选的，所述轴套的内部设置有安装孔。

优选的，所述转动轴装置包括转动轴、上卡块和方形卡槽，所述转动轴的两侧固定连接有上卡块，所述转动轴的上端设置有方形卡槽。

优选的，所述方向盘底座下端焊接有轴套。

优选的，所述下卡块的上端卡接有上卡块。

优选的，所述安装孔的内部套接有转动轴。

优选的，所述销槽的内部滑动套接有第二弹簧。

优选的，所述方形卡槽的内部卡接有方形卡块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该越野车改装方向盘，方向盘装置的设计可以调整喇叭罩与喇叭开关的距离，调节按压喇叭开关时的灵活程度，延长喇叭开关的使用寿命；通过定位销、第二弹簧、下卡块和上卡块的配合，方便下卡块与上卡块卡接，轴套装置的设计方便拆装方向盘装置。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的轴套装置剖视图。