[发明专利]一种应用于汽车一次碰撞的防护装置

权利要求书

1.一种应用于汽车一次碰撞的防护装置，包括车体、ECU、传感器，和电子式SRS，所述电子式SRS主要由气囊组件和气体发生器组成；其特征在于，所述气囊组件和气体发生器连接在防护装置上，所述防护装置分别均匀安装在车体底部边缘处，所述传感器包括安装在车体四周的车前传感器，所述车前传感器通过ECU分别激励相应位置上的防护装置的气体发生器工作，所述气囊组件完全膨胀时，其安全气囊包裹在所述车体的外部。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车一次碰撞的防护装置，其特征在于，所述防护装置包括安装壳体和设有开口的放置槽，所述放置槽与安装壳体之间进行弹性可伸缩连接一起，所述安全气囊叠放在所述放置槽内，其放置槽的开口水平朝向外部。

3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车一次碰撞的防护装置，其特征在于，所述安装壳体的下侧并排设有3个圆筒，所述放置槽的背部两侧固定有圆管，所述圆管滑动卡接在外端的圆筒内，且圆管位于圆筒内的一端与圆筒内壁之间连接有缓冲弹簧，所述气体发生器的固定在放置槽的背板上，其出气端伸入放置槽内且与气囊组件连通，其后端插接在中部圆筒内。

4.根据权利要求3所述的一种应用于汽车一次碰撞的防护装置，其特征在于，所述圆筒的内壁上圆周均匀固定有导向杆，所述导向杆平行于圆筒轴线，所述圆管的外壁上开设有与导向杆相配合的导向槽。

5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车一次碰撞的防护装置，其特征在于，所述放置槽的底板的长度小于顶板的长度，且所述底板的前侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动卡接有连杆，所述连杆的外端通过扭簧连接有压板。

6.根据权利要求5所述的一种应用于汽车一次碰撞的防护装置，其特征在于，所述压板在扭簧自然状态下，其竖直贴合压紧在所述顶板的前侧面上。

7.根据权利要求1所述的一种应用于汽车一次碰撞的防护装置，其特征在于，所述传感器还包括中央传感器和安全传感器，所述中央传感器用于检测车体碰撞信息并上传至ECU，所述安全传感器连接与ECU与气体发生器之间。